Uus Lexus RX sai crash-testides viis tärni

Lexus RX seab esikohale juhi ja kaasreisijate turvalisuse, kontrollides pidevalt ümberolevat liiklust ning eesolevat teed, et vajadusel hoiatada juhti võimalike ohtude eest. Ohu korral saadab juhiabi süsteem hoiatuse, reguleerib sõidukiirust või peatab auto ohutult, et vältida kokkupõrget.

Selle ohutus- ja juhiabifunktsioonide valik on suurem kui kunagi varem tänu iga RX mudeli standardvarustusse kuuluva viimase põlvkonna Lexus Safety System+ ohutussüsteemile.

RX täiustused kindlustasid Euro NCAPi ohutuskatsetes viie tärni hinnangu. Katsetes võeti arvesse auto kere tugevust ning selle võimet pakkuda kaitset juhile, kaasreisijatele ning jalakäijatele kokkupõrke korral. Katsetulemused näitasid, et uus RX tagab täiskasvanud sõitjate kaitse 90%, lapsreisijate kaitse 87% ning kergliiklejate oma 89% ulatuses. Lisaks hinnati ohutusabifunktsioonide toimivust 91%-ga.

Auto kokkupõrke ennetussüsteem (PCS) kasutab radari ja kaamera kombinatsiooni, saavutades laiema tuvastusulatuse. Näiteks suudab see ristmikul vasak- või parempööret sooritades ära tunda kokkupõrkeohu vastutuleva autoga või teed ületavate jalakäijatega. Reageerimisaega on kiirem ning kasutusele on võetud hädaolukorra roolimisabi (ESA), mis annab hetkega rooli- ja pidurdusabi ning mis aitab hoida autot stabiilsena ja oma sõidurajal, kui takistuse vältimiseks auto ootamatult kõrvale kaldub.

Kokkupõrke ennetussüsteem (PCS) suudab aeglasel kiirusel liikudes tuvastada kiirenduspedaali äkilise, tahtmatu kasutamise ja takistada potentsiaalselt ohtlikku kiirendust. Pimealamonitor (BSM) ja tagant ristsuunas läheneva sõiduki hoiatus (RCTA) toetavad ohutut möödasõitu ja manööverdamist. Laiendatud ohutuspaketi lisavarustusse kuuluv eest ristsuunas läheneva sõiduki hoiatus (FCTA) hoiatab piiratud vaateväljaga ristmikel mõlemalt poolt lähenevate sõidukite puhul. Pimealamonitor e-Latch ohutu ukseavamissüsteemi (SEA) osana takistab uste avamist, kui tuvastatakse liikumine, mis võib põhjustada kokkupõrget.

Lexus RX seab esikohale juhi mugavuse ning on seetõttu täiustatud funktsioonidega, mis vähendavad sõidukoormust ning jälgivad juhi reageerimisvõimet. Sõidukijuhi jälgimise toiming (Driver Monitor) kasutab juhi kohalolu pidevaks jälgimiseks rooli kohale paigaldatud kaamerat, mis on võimeline aeglustama või peatama autot, kui juht hoiatustele ei reageeri.

Linnas sõites tuleb appi proaktiivne sõiduabi (PDA), mis kasutab auto esikaamerat, et märgata jalakäijad, jalgrattureid või teeservale pargitud autosid. Pikkadel maanteesõitudel hoiab kohanduv kiirushoidik (DRCC) eesolevast sõidukist ohutut ja kindlat distantsi, peatades vajadusel auto. Samuti suudab süsteem nüüd reageerida ka häälkäsklustele ja reguleerib kurvile lähenedes automaatselt sõiduki kiirust, et tagada sujuv ja stabiilne liikumine. Sõidurajal püsimise abi (LKA) ja sõidurajalt lahkumise abi (LDA) aitavad mõlemad hoida auto õige sõiduraja keskel, samas kui liiklusmärkide abi (RSA) kuvab hoiatus- ja käsumärke multimeediaekraanil. Öise sõidu muudab turvalisemaks lähi- ja kaugtulede automaatne lülitamine – seda võimaldavad kohanduvad kaugtuled (AHS) või automaatsed kaugtuled (AHB) vastavalt mudeli spetsifikatsioonile.

Kõiki süsteeme on võimalik uuendada mugavalt õhu kaudu, mis tähendab seda, et selleks ei ole vaja autoga eraldi esindusse sõita.

Esimesed RX-id jõuavad Eesti Lexuse müügisalongi 2023. aasta alguses ning hinnad algavad alates 71800€.