Volkswagen näitab uut esindussedaani ID.7

5.-8. jaanuarini 2023 Las Vegases toimuval elektroonikamessil CES (Consumer Electronics Show) esitleb Volkswagen Group of America oma esimest täielikult elektrilist sedaani ID.7, mis põhineb modulaarsel elektrilisel platvormil (MEB). Auto saab olema riietatud nutika kamuflaažiga, mis kasutab unikaalset tehnoloogiat ja mitmekihilist värvimist, et luua sõiduki osadele erinevaid valgusefekte.

Eelmisel aastal Hiinas esitletud ID. AERO3 ideeauto andis juba eelvaate uuest mudelist, mis kehastab uut aerodünaamilist disainikontseptsiooni ning peaks suutma saavutada ühe laadimisega kuni 700 kilomeetrilise (WLTP) läbisõidu.

ID.7-s sisaldab juba standardvarustuses hulka uuendusi:

uus näidikukontseptsioon;

laiendatud liitreaalsusega tuuleklaasinäidik (head-up display);

15-tolline puutetundlik multimeediaekraan;

uued kliimaseadme juhtimisseadmed, mis on integreeritud infotainment-süsteemi esimesse tasandisse;

valgustatud puutetundlikud liugurid.

Uus kliimaseadmete kontseptsioon koos intelligentsete ventilatsiooniavadega pakub mitmeid uuenduslikke funktsioone. Näiteks suudab ID.7 võtme põhjal tuvastada juhi lähenemise ja hakkab kuumadel suvepäevadel siseruumi juba enne juhi sisenemist sõidukisse jahutama või külmadel päevadel soojendama. Uue disainiga “nutikad õhuventilaatorid” kontrollivad õhuvoolu ja liiguvad dünaamiliselt, et jaotada õhk võimalikult kiiresti suurele alale. Kui autos on reisijaid, saab õhku suunata otse kehale või õhutada siseruumi kaudselt. Need funktsioonid on uuel suurel ekraanil alati nähtavad ning neid saab iga kasutaja jaoks eraldi aktiveerida ja salvestada. Erisoove saab aktiveerida häälkäsklustega. Kui kasutaja ütleb: “Hello Volkswagen, mu käed on külmad!”, vastab ID.7, käivitades roolisoojendusfunktsiooni. Samal ajal suunatakse kätele sooja õhku.

Stiili poolest järgib ID.7 täielikult elektrilise ID. mudeliperekonna disainikeelt. Sedaanile iseloomulike tunnustena näeme aerodünaamilist esiosa ja katust, mis aitavad vähendada energiakulu ja suurendada sõiduulatust. Esiosas paiknevad õhu sisselaskeavad juhivad läbi nende voolava õhu sihipäraselt sõiduki külgedele ja tagaküljele. Katus kaldub tahapoole ja aitab seega kaasa ID.7 väga heale õhutakistuskoefitsiendile.

Nagu kõik teisedki ID. perekonna mudelid, põhineb ID.7 Volkswageni kontserni MEB-l. Modulaarse põhja eelised koos lühikeste ülendite ja pika teljevahega (2,97 meetrit) loovad eelised mahukale siseruumile. ID.7 puhul annab see tulemuseks eriti ruumilise tunnetusega luksussedaani iseloomu.