Cayenne'ist saab neljas Porsche täiselektriline mudel
jaak
27.03.2023
Porsche AG valmistub oma mudelivaliku edasiseks elektrifitseerimiseks. Tulevane täiselektrilise Cayenne otsustati toota Volkswagen Slovakia tehases Bratislavas. Cayenne’ist saab pärast Taycanit, Macanit ja 718-d sportautode tootja neljas mudeliseeria, millel on täiselektriline jõuallikas. Porsche on juba teatanud veel ühest täiselektrilisest linnamaasturist, mis asub mudelireas Cayenne’ist kõrgemal ning jõuab turule kümnendi teisel poolel. Seda mudelit hakatakse tootma Porsche tehases Leipzigi lähedal.
Cayenne on juba üle 20 aasta olnud sportlike linnamaasturite segmendis tuntud ning saavutanud märkimisväärse edu. 2022. aastal saavutas Cayenne oma juubeliaastal 95,604 müüdud üksusega kõrgeima nõudluse kõigi Porsche mudelite seas. Cayenne on alates tootmise algusest 2002. aastal olnud tihedalt seotud Bratislavaga. Tootmise algusaegadel saadeti värvitud kered sealt edasi Leipzigisse. 2017. aastal kolis Cayenne’i tootmine täielikult Bratislavasse. Alates sellest ajast on seal toodetud nii sisepõlemismootorite kui pistikhübriidjõuallikatega mudeleid.
Slovakkia tehas valmistub hetkel põhjaliku uuenduskuuri läbinud Cayenne’i seeriatootmise alustamiseks. Pärast selle turuletoomist 2017. aastal uuendas Porsche nüüd oluliselt ka linnamaasturi kolmandat põlvkonda, võttes kasutusele ulatuslikud meetmed jõuallika, šassi, disaini, varustuse ja ühenduvuse osas. Lisaks sisepõlemismootoritele ja tõhusatele hübriidjõuallikatele ühtlustati sõidukite valikut ning Porsche arenduskeskuse insenerid Weissachis tegid Cayenne’i veermikule olulisi muudatusi. Eesmärk oli saavutada veel laiem valik Porsche’le tüüpiliseks pikamaasõidu mugavuseks ja maastikuvõimekuseks.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...