Maailma esmaesitlus: Volkswagen ID.7 sõiduulatusega kuni 700 km

Uus ID.7 on Volkswageni esimene täiselektriline kõrgema keskklassi mudel. Sõiduulatus kuni 700 km (WLTP), esmaklassiline jõuajam, avar interjöör ja tehnoloogiad teevad ID.7-st mugava limusiini pikamaareisiks. Ühtlasi lisab see ID.-perekonda täiesti uue segmendi. Peaaegu viie meetri pikkusel mudelil on ka täiustatud kliendikeskne tegevuskeskkond ja kõrgekvaliteetne välimus. Kavade kohaselt jõuab ID.7 Euroopasse ja Hiinasse selle aasta jooksul ning Põhja-Ameerikasse 2024. aastal.

ID.7 on esimene MEB-platvormil põhinev mudel, millel kasutatakse täiesti uut ajamipõlvkonda. Arendades 210 kW/286 hj on see ID.-mudelitest siiani kõige võimsam ja suurima pöördemomendiga. Jõuajami arendustöö tehti Saksamaal Kasselis ning seal seda ka toodetakse.

Uut elektriajamit on täiustatud ennekõike energiatarbimise osas. Olenevalt aku suurusest on sõiduulatus eeldatavalt kuni 700 km (WLTP) ja laadimisvõimsus kuni 200 kW. Seetõttu on ID.7 sobiv pikamaasõitudeks igapäevastele autokasutajatele ja ettevõtete autoparkidesse.

ID.7 on peaaegu viis meetrit pikk ja selle disainimisel lähtuti aerodünaamilistest põhimõtetest. Auto katus kaldub kupee stiilis elegantselt allapoole ja aitab kaasa saavutamaks suurepärast õhutakistustegurit 0,23 olenevalt sõiduki varustusest. Pikk telgede vahe ja lühikesed ülendid aitavad luua avara sõitjateruumi.

ID.7 uus tegevuskeskkond ja ekraanilahendus on loodud arvestades klientidelt saadud tagasisidet. Standardpaketis sisaldub:

− 15-tolline teabe- ja meelelahutussüsteemi ekraan

− tuuleklaasinäidik liitreaalsusega

• − teabe- ja meelelahutussüsteemiga integreeritud uus kliimaseadme juhtimislahendus koos lemmikvalikute nuppudega, mille funktsioone saab autojuht ise määrata
• − taustvalgustusega puuteliugur

Uute massaažifunktsiooniga istmete ja elektrooniliselt hämardatava panoraamkatusega pakub ID.7 varustusvõimalusi, mida konkurendid pakuvad vaid premium-klassi mudelitele. Nutiklaasiga panoraamkatust saab seadistada puutetundlikult nii läbipaistmatuks kui läbipaistvaks. Nagu ka paljusid teisi ID.7 funktsioone, saab ka panoraamkatust seadistada uue IDA häälassistendi abil. Esmakordselt on  lisavarustuses saadaval Climatronic iste, millel on nii jahutus-, soojendus- kui ka kuivatusfunktsioon. Saadaval on ka Saksa Tervema Selja (AGR) liikumise poolt heakskiidetud massaažifunktsioon.

Uue Volkswageni lisavarustuses on 700-vatine Harman Kardoni helisüsteem: 14 tipptasemel kõlarit, kaasa arvatud subwoofer pakiruumis, pakuvad muljetavaldavat helielamust.

Travel Assist koos hajusandmete kasutamisega haldab vajadusel auto liikumist nii otse- kui ka külgsuunas. Süsteem on arendatud koostöös Volkswageni grupi tarkvara ettevõttega CARIAD. Soovi korral on Travel Assist võimeline teostama reavahetusi mitmesõidurealisel maanteel, kui auto liigub kiiremini, kui 90 km/h. Autojuht küll jälgib reavahetust, kuid tema koormus väheneb oluliselt. Iseparkimissüsteemi mälufunktsiooni abil oskab sõiduk eelnevalt salvestatud kohta end ise parkida 50 m raadiuses. Parkimisel jääb juht autosse või jälgib parkimisprotseduuri väljastpoolt sõidukit kasutades selleks nutitelefoni rakendust.