Volkswagen Polo GTI Edition 25 – juubelihõnguline hot-hatch
Luukpära Polo GTI 25-aastase juubeli tähistamiseks lõi Volkswagen juubeliversiooni kaasaegse tõlgenduse. Märgilisele kuupäevale vastab mitte ainult debütandi nimi – Volkswagen Polo GTI Edition 25, vaid ka plaanitud autode arv – kokku toodetakse neid autosid 25 000 eksemplari.
Välimuselt erineb uus auto standardmudelist maatriks-tulede, 18-tollistele velgede ja erilise kerele joonistatud graafika poolest.
Uue mudeli salongist leiab samuti omad individuaalsuse elemendid. Need hõlmavad erksalt punaseid dekoratiivelemente kogu interjööris ja Edition 25 märgistust. Varustuse poolelt täiustati multimeediasüsteemi ning lisatasu eest pakutakse poolautonoomse juhtimise tehnoloogiat. Lisaks on “juubilaril” sportlikud istmed ja rool.
Volkswagen Polo GTI Edition 25-l tehnilised uuendused piirduvad piiratud libisemisega diferentsiaali ja sportliku vedrustusega, mille kliirensit langetati 15 mm võrra. Kapoti all ja muude põhikomponentide osas on kõik sama mis baasmudelil. Selle südameks on 2,0-liitrine 204 hj turbojõuallikas, mis töötab koos 7-käigulise DSG robotkäigukastiga. Selline kooslus võimaldab luukpäral kiirendada sajani 6,5 sekundiga ja saavutada maksimaalseks kiiruseks kuni 236 km/h.
Uus mudel jõuab müügile paar nädala jooksul hinnaga alates 35 205 eurost.
Subaru uued elektriautod said Euro NCAP-is viis tärni, tulemus kannab tugevalt Toyota tehnilist DNA-d
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
GM ja Goodyear aitavad NASA uue kuukulguri ratastele, tehnika liigub Kuu lõunapoolusele
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
Maserati tähistab Tridenti sajandit GT2 Stradale erikujundusega, kuid tehnika jääb samaks
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
McLaren tähistab 1000. vormelietappi kümne Artura erimudeliga
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
Tapvate istmete skandaal näitab, kui ohtlikuks võib mugavusautomaatika muutuda. Video
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...