Pika teljevahega 7-kohalise ID. Buzzi maailma esmaesitlus

ID. Buzz perekonna värskeim täiendus on kohal: ID. Buzz pikendatud telgede vahega ja kuni seitsme istekohaga. See on nii Euroopa kui ka Kanada ja USA jaoks „Tehtud Saksamaal”. Seda sellepärast, et Volkswagen alustab Volkswageni busside tagasitulekut Põhja-Ameerikas just pika telgede vahega 7-kohalise ID. Buzziga. Maailma esmaesitlus leidis aset 2. juunil surfarite paradiisis Huntington Beachil, mis asub Los Angelese lähedal Pacific Coast Highway ääres. Sõidukit esitleti suurimal VW busside festivalil USAs kui austusavaldust fännidele ja tervele riigile. Samas tervitab Ameerika ID. Buzzi saabumist heldelt: New Yorgist San Francisconi hakatakse 2. juunit tulevikus tähistama kui püha nimega Volkswageni bussi päev. Bussi esitlustuur jätkub kolme nädala pärast Saksamaal, kui toimub 7-kohalise ID. Buzzi esmaesitlus Euroopas. Selleks on valitud täiuslik aeg ja asukoht: 23.-25. juunil Hannoveris peetav rahvusvaheline VW busside festival, mis on Euroopa suurim VW busside kohtumispaik.

Koos T4 põlvkonnaga lahkusid VW bussid 20 aastat tagasi USA ja Kanada turult. Kuid see on siiani kultussõiduk New Yorgist San Francisconi. T1, T2 ja T3 tagamootoritega bussid on ka 2023. aastal California, Florida ja Long Islandi rannaparklates endiselt tavaline vaatepilt. Volkswagen tõmbab nüüd ringi uuesti kokku tuues pika telgede vahega 7-kohalise ID. Buzziga VW bussid tagasi Põhja-Ameerikasse, nüüd aga juba elektrilise tagaveoga.

4962 mm pikk ja kuni seitsme istmega suur ID. Buzz on Põhja-Ameerikas turule toomiseks suurepäraselt ette valmistatud. Samal ajal laieneb ka sellel võimalike kasutusalade valik Euroopas. Telgede vahe on 250 mm võrra pikem ning see lisapikkus loob ruumi kolmandale istmereale, tagab kuni 2469 liitrit pagasiruumi mahtu ning võimaldab leida ruumi uuele, suuremale 85 kWh akule (netomahutavus), andes nii veelgi suurema sõiduulatuse. Uus soojuspump suurendab talvel efektiivsust. Suur ID. Buzz on saadaval ka uue 210 kW (286 hj) elektriajamiga. Elektrimootor suurendab maksimaalse kiiruse kuni elektrooniliselt piiratud 160 km/h (Euroopa ID. Buzzil 150 kW ja 145 km/h). Suur ID. Buzz saavutab kiiruse 100 km/h vaid 7,9 sekundiga. Kuid see pole veel kõik: 2024. aastaks on välja kuulutatud nelikveoline versioon (GTX), mille võimsus on 250 kW (339 hj). ID. Buzz GTX suudab 0–100 km/h sprindi läbida 6,4 sekundiga, mistõttu võimaldab see kiirteel hästi liiklusega kiiresti sulanduda.

Suure elektrilise VW bussi uute funktsioonide hulka kuuluvad ka tuuleklaasinäidik, uue põlvkonna täiustatud teabe- ja meelelahutussüsteem ja nutitelefoni abil kaugparkimine. Samas toob värskelt loodud kõrgtehnoloogiline nutika klaasiga panoraamkatus meelde 1950ndate legendaarse Samba bussi. Oma 1,5 ruutmeetriga on see suurim klaaskatus, mille Volkswagen on kunagi ehitanud. Nutikat klaasi saab puutetundliku liuguri või häälkäskluste abil muuta läbipaistvast läbipaistmatuks ja vastupidi. Põhja-Ameerika versioonidel on ka jahutusega istmed ja valgustatud Volkswageni logo auto ninaosal.

Esimesed ID. Buzzid jõuavad Ameerikas klientideni 2024. aastal. Peaaegu samaaegselt turule tulekuga Põhja-Ameerikas, on pikendatud telgede vahega ID. Buzz saadaval ka Euroopas. Sarnaselt Multivanile ja Bulli T6.1-le toodetakse kõik ID. Buzzid Hannoveris asuvas Volkswageni tarbesõidukite peatehases. See on üks moodsaimaid autotehaseid maailmas ja VW busside perekonna kodu.