Mazda CX-5 saab 2025. aastaks kolmanda põlvkonna
Mazda CX-5 teise põlvkonna linnamaasturit müüakse maailmas ühe aasta jooksul keskmiselt umbes 365 000 eksemplari. Hiljuti tegi mudel läbi facelifti, kuid seni polnud avalikustatud mingit infor võimaliku kolmanda põlvkonna kohta.
Põhjus peitub selles, et Mazda on teinud märkimisväärseid investeeringuid mudelite CX-30, CX-50 ja CX-60 arendamisse. Kõik need loovad sisemise konkurentsi CX-5-le, ehkki küll vaid osaliselt, kuid siiski suunavad tähelepanu klientidelt endale.
Samal ajal ei soovi Mazda kaotada CX-5 nišši, mis on suurem kui CX-30 oma, odavam kui CX-60 ja on erinevalt CX-50-st globaalne, mis suunatakse peamiselt USA turule. Seetõttu on nüüd langetatud otsus arendada välja CX-5 kolmas põlvkond, teatas Austraalia väljaanne DRIVE.
Mõned üksikasjad uue mudeli kohta on juba välja ilmunud. Esiteks, selle esitlust oodatakse juba aastaks 2025. Teiseks, uus linnamaastur saab hübriidajami, mis võimaldaks vastata rangele keskkonnaalastele regulatsioonidele. Kolmandaks saab auto ristipaigutusega neljasilindrilise mootori, esiveo või nelikveoga – seega ei enam kuuesilindrilisi mootoreid ja tagavedu, nagu Mazda CX-60-l: kõik selleks, et hoida võimalikult taskukohast hinda.
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom: Jaapanist inspireeritud aristokraatlik luksus
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...