Scenic E-Tech Electric jõudis Euroopa Aasta Auto finaali
Pärast Australi 2022. aastal ja Megane E-Tech Electricut 2021. aastal on nüüd Scenic E-Tech Electricu kord olla üks Euroopa Aasta Auto 2024 seitsmest finalistist. Žürii koosneb 59 ajakirjanikust 22 riigist, kes on hoolikalt hinnanud 28 mudelit, et koostada lõplik valik seitsmest. Võitja avalikustatakse esmaspäeval, 26. veebruaril Genfi autonäitusel.
Scenicu lugu on kirjutanud 27 aastat. See sündis 1996. aastal ja muutis turgu murranguliselt, saades esimeseks kompaktseks mitmeotstarbeliseks sõidukiks Euroopa autotööstuse ajaloos. Scenicu esimene põlvkond võitis 1997. aastal Aasta Auto auhinna.
Tänapäevane täiselektriline Scenic on mõeldud leibkonna peamiseks autoks pikkadeks reisideks nii nädalavahetustel kui ka puhkusel. Viienda põlvkonna Scenicut on oluliselt täiendatud, säilitades samas uuenduslikud geenid ja positsioneerides selle täiselektrilise peresõidukina, mis vastab kõikidele vajadustele. Nii kompaktne (4,47 m) linnasõiduks kui ka ruumikas pikemateks sõitudeks – sõiduulatusega kuni 625 km (WLTP).
Porsche 911 Carrera T – kergem, sportlikum ja nüüd ka kabrioletina
Porsche 911 Carrera T naaseb 2025. aasta mudelivalikusse, pakkudes seekord esmakordselt ka kabrioletiversiooni. See kolmas kaasaegne versioon Carrera T-st ühendab sportliku veermiku ja standardse 911 Carrera mootori, keskendudes samal ajal kergematele materjalidele ja kuuekäigulisele manuaalkäigukastile. 911 Carrera T komplektaaritakse 3,0-liitrise topeltturboga boksermootoriga, mis arendab kuni 388 hobujõudu ja 450 Nm...
Xiaomi elektriauto püstitas Nürburgringil uue rekordi – elektriautode võidujooks jätkub
Xiaomi saavutas oma elektriautoga SU7 Ultra Prototype Nürburgringi Nordschleifel uue rekordi: 6 minutit ja 46,874 sekundit, mis tähistab uut kiireimat aega neljaukseliste elektriautode seas. Xiaomi eesmärk on liikuda samm-sammult ka tootmismudelite rekordite poole, kuigi hetkel veel on tegemist prototüübiga, mille kohta on seni avalikustatud vaid mõningaid tehnilisi andmeid. Xiaomi SU7...
Abarth toob välja elektrilise 600e kõige võimsama versiooni
Abarth tähistab oma juubelit ambitsioonika projektiga, esitledes uut Abarth 600e-d. Uus mudel põhineb Perfo eCMP BEV platvormil. Abarth 600e tuleb kahes versioonis: jõulisema Scorpionissima mudelina, mida toodetakse ainult 1949 eksemplari, viitega Abarthi asutamisaastale, ja natuke „rahulikuma“ Turismo variandina. Scorpionissima on 280-hobujõuline ja kiirendab nullist sajani 5,9 sekundiga, samas kui Turismo...
Porsche manööverdab klientide eelistuste ja elektrifitseerimise vahel: kuidas klassika ja uued tehnoloogiad kõrvuti eksisteerivad
Üleminek elektrilisele tulevikule tekitab Porschele paraja väljakutse, kuna nende lojaalsed kliendid armastavad endiselt klassikalisi bensiinimootoreid. Kuigi Porsche loodab, et aastaks 2030 moodustavad elektriautod 80 protsenti müügimahust, tunnistab finantsdirektor Lutz Meschke, et selle eesmärgi saavutamine ei pruugi olla nii lihtne, sest klientide soovid ja eelistused mängivad suurt rolli. Elektriautodele üleminekul on...
Värise Mercedes! Lada tuleb
Venemaa ajakirjandusse jõudis järjekordne kosmiline ulmeprojekt sihikindel tegutsemine - ajakiri „За рулем” avaldas loo AvtoVAZ-i jõulisest hoovõtust suurte sõiduautode, ehk D-segmendi, platvormi arendamisel. Ajakirja peatoimetaja avalikustas selle lobises kogemata välja kirjeldades uut Lada Aurat. Maksim Kadakovi artikli kohaselt jääksid Toyota Camryd, Škoda Superbid, Volkswagen Passatid, Audi A4-d, Ford Mondeod, Mercedes...