Toyota juba uuendab oma elektrilist linnamaasturit bZ4X
jaak
12.01.2024
Jaapani autotootja Toyota uuendas põhjalikult oma elektrilist linnamaasturit bZ4X muutmaks see funktsionaalsemaks. Uuendused hõlmavad ka mitmeid sõiduki kasutusmugavuse suurendamisele suunatud täiendusi. Esialgu käib jutt vaid Põhja-Ameerika turule määratud mudelist, kuid milallgi jõuavad need kindlasti ka euroversioonidele.
Kõik Toyota bZ4X elektrimaasturi modifikatsioonid saavad nüüd varustatud uue infoekraaniga, mis kuvab laadimise ajal aku laetuse protsenti, oodatavat laadimisaega 80% ulatuses ning ligikaudset sõiduulatust. Mainitud uuendused on kättesaadavad ka vanematele mudelitele, selleks on vaja teha vaid tarkvara uuendamine edasimüüja juures.
Lisaks lisatakse Toyota bZ4X baasvarustusse elektriliselt kaheksas suunas reguleeritavad istmed ning elektriline pakiruumi luugi avamise süsteem.
Samas tõused uuendatud maasturi hind veidi. Näiteks Põhja-Ameerika turul pakutakse XLE versioonis baasmudelit, millel on esivedu ja üks mootor, hinnaga alates 44 420 USA dollarit (umbes 40 600 eurot), mis on 1070 USA dollarit (umbes 980 eurot) kõrgem kui varem. Uuendatud elektriline linnamaastur peaks olema kättesaadav Toyota ametlikus edasimüüjate võrgustikus juba käesoleval kuul. Ühtlasi tasub mainimist, et kahe mootoriga mudeli koguvõimsus on tõstetud 201 hobujõult 217 hobujõule.
Üheks põhjuseks, miks eelistada esiveolist varianti nelikveolisele, on sõiduulatus. Nimelt on esiveolise versiooni sõiduulatus umbes 406 km, samas kui nelikveolisega saab läbida vaid 357 km.
Euroopas lubatakse mudeli läbisõiduks ideaaltingimustel üle 500 kilomeetri, kuid baasmudeli hinnalipik on samuti pea 12 000 eurot kõrgem.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...