Toyota juba uuendab oma elektrilist linnamaasturit bZ4X
jaak
12.01.2024
Jaapani autotootja Toyota uuendas põhjalikult oma elektrilist linnamaasturit bZ4X muutmaks see funktsionaalsemaks. Uuendused hõlmavad ka mitmeid sõiduki kasutusmugavuse suurendamisele suunatud täiendusi. Esialgu käib jutt vaid Põhja-Ameerika turule määratud mudelist, kuid milallgi jõuavad need kindlasti ka euroversioonidele.
Kõik Toyota bZ4X elektrimaasturi modifikatsioonid saavad nüüd varustatud uue infoekraaniga, mis kuvab laadimise ajal aku laetuse protsenti, oodatavat laadimisaega 80% ulatuses ning ligikaudset sõiduulatust. Mainitud uuendused on kättesaadavad ka vanematele mudelitele, selleks on vaja teha vaid tarkvara uuendamine edasimüüja juures.
Lisaks lisatakse Toyota bZ4X baasvarustusse elektriliselt kaheksas suunas reguleeritavad istmed ning elektriline pakiruumi luugi avamise süsteem.
Samas tõused uuendatud maasturi hind veidi. Näiteks Põhja-Ameerika turul pakutakse XLE versioonis baasmudelit, millel on esivedu ja üks mootor, hinnaga alates 44 420 USA dollarit (umbes 40 600 eurot), mis on 1070 USA dollarit (umbes 980 eurot) kõrgem kui varem. Uuendatud elektriline linnamaastur peaks olema kättesaadav Toyota ametlikus edasimüüjate võrgustikus juba käesoleval kuul. Ühtlasi tasub mainimist, et kahe mootoriga mudeli koguvõimsus on tõstetud 201 hobujõult 217 hobujõule.
Üheks põhjuseks, miks eelistada esiveolist varianti nelikveolisele, on sõiduulatus. Nimelt on esiveolise versiooni sõiduulatus umbes 406 km, samas kui nelikveolisega saab läbida vaid 357 km.
Euroopas lubatakse mudeli läbisõiduks ideaaltingimustel üle 500 kilomeetri, kuid baasmudeli hinnalipik on samuti pea 12 000 eurot kõrgem.
Related Posts
09.06.2026
Uusvana kaubamärk Volga plaanib müüa 2026. aasta lõpuks Venemaal 25 000 kuni 27 000 autot. Ametlik müük algab 19. juunil ning Nižni Novgorodi tehas tahab kasvatada aastase tootmismahu 30 000 sõidukini. Paberil näeb see välja nagu ambitsioonikas tagasitulek. Tegelikkuses seisab kõrval sama nostalgiamudelit kasutav „Moskvitš”, mille müük kukkus 2026. aasta...
08.06.2026
Subaru valmistab ette kolme uut manuaalkäigukastiga mudelit, mis peaksid jõudma Jaapani turule järk-järgult hiljemalt 2027. aastaks. Valikus on WRX-sedaan, eriversioon BRZ-kupeest ja uus viieukseline luukpära, millega Subaru püüab hoida elus seda osa margi identiteedist, mille paljud tootjad on automaatkastide ja elektrifitseerimise ajastul kõrvale jätnud. Subaru teeb käsikastist taas eristuva müügiargumendi...
08.06.2026
Škoda alustas uue täiselektrilise Epiqi seeriatootmisega Volkswagen Navarra tehases Pamplonas. See on margi esimene Hispaanias toodetav mudel ja ühtlasi Škoda seni kõige soodsam elektriauto, mille hinnasihiks on varem nimetatud umbes 26 000 eurot. Epiq ei tule turule tühjale kohale. Väike elektriline linnamaastur astub otse Euroopa kõige pingelisemasse hinnaklassi, kus ostja...
08.06.2026
Hiinas toodetud uute sõiduautode keskmine tühimass kasvas 2012. aasta 1312 kilogrammilt 2024. aastaks 1704 kilogrammini. Ligi 400-kilone hüpe näitab, et elektriautode ajastu ei too ainult väiksemat heidet sõidu ajal, vaid ka uue efektiivsusprobleemi: suuremad akud, suuremad kered ja rikkalikum varustus muudavad auto järjest raskemaks. Massikasv kiirenes koos elektrifitseerimisega Hiina sõiduautode...
05.06.2026
Škoda näitas uue Peaqi esimesi visandeid ja kinnitas, et 23. juunil 2026 debüteeriv elektriline lipulaev tuleb kuni seitsmekohalisena, üle 600 km sõiduulatusega ja margi seni suurima salongiga. Peaq pole lihtsalt paisutatud Enyaq, vaid Škoda katse võita Euroopa pereautode kõige nõudlikum elektriline klass, kus ruum, laadimiskiirus ja hind otsustavad rohkem kui...