Mercedes-Benzi testiauto läbis ühe akutäiega üle 1000 kilomeetri
jaak
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100 kilomeetri kohta, mis on võrreldav bensiinimootoriga autode 0,83 liitriga “sajale”. Võrdluseks: Ford Mustang Mach-E jõudis Guinnessi rekordite raamatusse 9,5 kWh näitajaga.
Mercedes-Benz valitud marsruut läbis linnatänavaid ja kõrbe, kus valitses Araabia poolsaarele omane kuumus: +34 kraadi. Sellised tingimused olid ideaalsed testimaks soojuspumba tööd, aku passiivset termoregulatsioonisüsteemi ja 117 päikesepaneeli, mis olid paigaldatud EQXX katusele. Need paneelid laadisid kompaktset liitium-raud-fosfaat akut, mis omakorda varustas energiaga kõrvaltarbijaid alates valgustusest kuni kliimaseadme ja meediasüsteemini. Teekonna jooksul tootis päikesekatus 1,8 kWh elektrienergiat, lisades üldisele sõiduulatusele umbes 24 kilomeetrit.
Katse käigus koguti andmeid ka tuule mõju ja päikesekiirguse intensiivsuse kohta sõiduki efektiivsusele. EQXX-s on isegi spetsiaalne intelligentne abiline, mis aitab juhil tuule suuna ja tugevuse põhjal valida optimaalset kiirust. Arvestades juhivahetusest tingitud peatusi, oli keskmine kiirus 68,7 kilomeetrit tunnis, maksimaalne kiirus ulatus 140 kilomeetrini tunnis. Prototüübi tehnilised näitajad on järgmised: 900-voldise aku maht on veidi alla 100 kWh, jõuülekande võimsus on 180 kW ehk 245 hobujõudu.
Related Posts
08.05.2024
California uus mudel on ehitatud Multivani platvormile ja eelkäijaga võrreldes on see ruumikam. Põhivarustuses on liuguksed sõiduki mõlemal küljel, mis teeb matkabussi kasutamise paindlikumaks. Märkimisväärne täiendus on pistikhübriidne nelikveosüsteem. Samas on uustulnukal säilitatud matkabussi ikooniline disainielement – üles tõstetav katusetelk. Eelmüük Eestis algab sügisel, esimesi tarneid on oodata 2024. aasta...
06.05.2024
Juuni alguses toimuval London Concours’il tuuakse avalikkuse ette erakordselt ainulaadne TVR Scamander, endise ettevõtte juhi Peter Wheeleri idee. See amfiibne sõiduk on loodud nii sõidu- kui maastikuvõimekuse ühendamiseks ning pakub potentsiaali veeseiklusteks. Scamanderi disain eristub isegi TVR-i metsikute standardite seas. Sellel on kolm istet, mis asetsevad sileda liikuva katuse all,...
06.05.2024
Škoda on aastakümneid osalenud autospordis, seega eelmisel nädalal presenteeritud Enyaq RS Race’i kontseptsioon vihjab sellele, kuidas brändi praegused elektrimudelid võiksid sobituda selle sportlikku tulevikku. Kontseptsiooniline elektriauto Enyaq Coupe vRS rõhutab oma sportlikku olemust tänu suurele tagumisele spoilerile, agressiivsetele kerejoontele ja difuusorile. „Enyaq RS Race ei ole lihtsalt disainiuuring, mis jääb...
03.05.2024
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
03.05.2024
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...