Porsche peadisainer arvab, et 911 on muutunud liiga kohmakaks

Sportautod peaksid olema kompaktsed, kuid tänapäeval on seda raske saavutada.Porsche peadisainer Michael Mauer jagas oma mõtteid 911 mudelivaliku arengust. “Isiklikult sooviksin luua väiksema sportauto, et näha, millised võimalused avaneksid komponeerimise seisukohast,” sõnas Mauer. Siiski ei luba välised tegurid “võidujooksu” peatada.

Esiteks on tänapäeva keskmise inimese kasv ja kaal suurem kui pool sajandit tagasi, mistõttu peavad ka autod olema suuremad. Teiseks on valitsuse regulatsioonide ja pidev auto omaduste täiustamine vältimatud. Iga uue põlvkonnaga muutub Porsche 911 võimsamaks, mis sunnib suurendama rataste, pidurite jms suurust.

Michael Mauer leiab, et Porsche 911 klassi sportauto peaks olema võimalikult kompaktne. Ta sooviks näha, kui kaugele suudaksid tänapäeva insenerid minna, kui neile antaks ülesanne luua väga kompaktne sportauto. Peadisaineri arvates muutub see trend varem või hiljem ning ka elektriautod muutuvad kompaktsemaks: sellele aitab kaasa akutehnoloogia areng.

“Ma arvan, et kui probleemid sõiduulatuse ja taristuga lahenevad ning elektriauto laadimine muutub sama lihtsaks kui kütuse tankimine, näeme väiksemaid autosid,” usub Mauer. Porsche panustab juba elektrilistele sportautodele: järgmine 718 põlvkond kaotab sisepõlemismootorid. Kuid kas see tähendab, et selle järeltulija on palju raskem ja suurem?