Uus M5 Touring- võimsaim universaalkerega mudel BMW ajaloos
jaak
22.08.2024
M5 Touring on varustatud sama hübriidjõuallikaga nagu sedaanversioon, kuid universaali kaal on 63 kilogrammi suurem. Uus mudel on tavamudelist 75 millimeetrit laiem ees ja 48 millimeetrit taga. Standardvarustuses on adaptiivne vedrustus, aktiivne roolisüsteem, sportlik tagadiferentsiaal ning eri mõõtudega veljed, ees 20-tollised ja taga 21-tollised. Lisavarustusena on saadaval süsinik-keraamilised pidurid.
Auto hübriidajam koosneb 4,4-liitrisest V8 bensiinimootorist, mille võimsus on 585 hobujõudu, ja 197-hobujõulisest elektrimootorist. Kogu süsteemi võimsus on seega kuni 727 hobujõudu. Jõuülekandes kasutatakse kaheksakäigulist automaatkäigukasti. M5 Touring kiirendab nullist sajani 3,6 sekundiga, mis on 0,1 sekundit aeglasem kui sedaanversioonil. Elektrooniline kiiruspiiraja hoiab maksimaalse kiiruse 250 km/h juures, kuid lisatasu eest saab seda suurendada 305 km/h-ni.
M5 Touring suudab liikuda ka ainult elektri jõul, mille puhul on maksimaalne kiirus 140 km/h. Tänu 18,6 kWh akule on auto ühe laadimisega võimeline läbima kuni 67 kilomeetrit. Juht saab soovi korral välja lülitada nelikveo ja stabiilsuskontrolli süsteemi.
Uus BMW M5 Touring on muljetavaldav kombinatsioon jõudlusest, tehnoloogiast ja praktilisusest, olles varustatud tipptasemel hübriidajamiga ning pakkudes kõrgtasemelist sõidumugavust ja kiirust. Mudel on suunatud nõudlikele autojuhtidele, kes otsivad universaalset sõidukit, mis suudab pakkuda jõudlust ja igapäevast praktilisust.
Esimesed kliendid saavad autod kätte selle aasta lõpus. Uus M5 Touring on esimesena saadaval Ameerika Ühendriikides, Kanadas ja Suurbritannias hinnaga 145 000 dollarit.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...