Esimesed fotod: Kia tutvustab kolme uut elektrimudelit
jaak
17.02.2025
Kia plaanib esitleda mudeleid, mis soovide kohaselt peaksid viima ettevõtte elektriautode turuliidripositsioonile. Üritus ise toimub 27. veebruaril ning kannab nimetust Kia EV Day. Seal avatakse laiemalt ka oma strateegiat globaalse juhtpositsiooni saavutamiseks elektrifitseerimise vallas. Ühtlasi näidatakse sportlikku sedaani EV4, kompaktset crossoverit EV2 ning väikekaubikut PV5. Nüüd enne üritust otsustati nende fragmente ka laiemale üldsusele näidata.
Teaseritel näidatav sinine elektriauto on kompaktne linnamaastur Kia EV2. Seda iseloomustab ebatavaline velgede disain, plastist katted poritiibadel ja ustel ning massiivne tagumine stange, millel on üle kogu laiuse tõmmatud matt hõbedane riba. Senistest trendidest kõrvalekaldumist näitavad ka Y-kujulised tuled, mida ei ühendata LED-ribaga, ning katusel asuv väike spoiler, mis annab autole sportlikuma ilme. Lisaks on auto katus suures ulatuses klaasist.
Fotod mudelist EV4 jäädvustati küljevaates. Ettevõtte enda sõnul on tegemist sportliku sedaaniga – ka EV4 sai plastist kerelisandid, samuti pikendatud esituled ja L-kujulised tagatuled, mis stiililiselt sarnanevad EV6-le. Mudelile pakutakse kaht akupaketti mahutavusega vastavalt 58,3 ja 81,4 kilovatt-tundi. Arvatakse, et autot käivitab esimesele teljele paigaldatud 201-hobujõuline elektrimootor.
Lõpuks esitleb Kia elektrilist väikekaubikut PV5. Seda mudelit näidati juba aasta alguses ning selle eripäraks on võimalus paigaldada erinevat tüüpi pealisehitusi vastavalt veermikule ja kabiinile. PV5 saab olema nii kauba- kui reisijaveoks; reisijamudelil on modulaarne salong, mis võimaldab paindlikku istekohtade paigutust, arvestades ka erivajadustega reisijaid.
PV5 kuulub kommertselektrisõidukite mudeliritta, mis põhineb PBV-platvormil (Platform Beyond Vehicle). Selle tootmine käivitatakse uues Hyundai-Kia tehases Lõuna-Koreas, mille projekteeritud maht on 150 000 autot aastas ning tootmine peaks käivituma juba 2025. aastal.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...