Civic Type R ütleb Euroopale hüvasti - viimast korda punasel vaibal
jaak
05.06.2025
Kui sul on kunagi olnud võimalus istuda mõne Honda Civic Type R-i rooli ja vajutada gaasipedaalile nii, et maailm muutub uduseks, siis tea, et see peatükk saab läbi. Honda annab teada, et paugupilli müük Euroopas lõppeb, kuid nad otsustasid seda teha nagu Type R-ile kohane: lärmakalt, dramaatiliselt ja erilise lõpukummardusega, millele anti nimeks Ultimate Edition.
See on viimane kummardus sisepõlemismootori poolt juhitud pöörasusele. Championship White kere, punased aktsendid, süsinikdetailid, lisatuled, punased alcantara-istmed ja kingikarp. Sest kui sa juba maksad 58 850 eurot (ilma metallikvärvita, muidugi), siis võiks vähemalt tulla ka midagi ilusat kaasa peale auto. Kogu Euroopa jaoks valmib vaid 40 autot.
Mis puudutab jõudlust – Civic Type R ei lahku vaikselt. 2-liitrine VTEC TURBO neljasilindriline mootor toodab 329 hobujõudu ja 420 Nm pöördemomenti. Ja kõik esiratastele – see on umbes sama, nagu püüda suunata Niagara juga läbi aiavooliku.
Tänases maailmas, kus isegi hambaharjad on elektrilised ja “driving experience” tähendab sujuvat vaikust, on Civic Type R olnud üks viimastest bensiiniaurudes rüütlitest.
Viimane Type R. Viimane võimalus. Ja kui sa praegu ei võta, siis järgmine kord kohtume elektriliselt. Vaikselt.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...