Zenvo Aurora tegi Goodwoodis mürarikka debüüdi, kuid siiski alles prototüübina
jaak
14.07.2025
Taani väiketootja Zenvo Automotive esitles Goodwoodi kiirusfestivalil oma uut hüperautot Aurora, mis esimest korda demonstreeris avalikkuse ees nii oma kuju kui ka häält. Nimelt käivitati nelja turboga V12-mootor, nimega “Mjølner”, avalikult esmakordselt, see au kuulus selleks mõistagi festivali peremehele, Richmondi hertsogile.
Esimene prototüüp, tähistusega VP0, oli kaetud arlekiinimustrisse maskeeritud kattega, ent selle alt ilmus välja lõpptootele sarnanev kere, konkreetsemalt klassikalisem “Tur” versioon. Auto kihutas ka üle kuulsa Goodwoodi mäkketõusu raja, millel on omaette kultuslik staatus autohuviliste seas.
Kuigi Aurora esitlus on märgiline hetk, tuleb rõhutada: tegemist on alles prototüübiga. Seeriaautona pole seda veel keegi ostnud ega kasutanud, ning paljuski on auto arengus endiselt sõltuv välispartneritest. Näiteks mootor on arendatud koos MAHLE Powertrainiga, mis tegutseb sõltumatu jõuallika konsultandina. Sama ettevõte on aidanud Zenvo meeskonda nii Ühendkuningriigis kui Taanis mootorihäälestuse ja mehhaanilise arenduse juures.
Aurora põhineb uhiuuel ZM1 monokokk-šassiil, mille kallal on töötanud süsinikkiudstruktuuride spetsialistid Managing Composites. Väidetavalt on igat tehnilist parameetrit nihutatud “maksimaalse võimaliku piirini”, mis PR-tõlkes tähendab ilmselt: kiire, kallis ja limiteeritud. Mis aga ei välista, et tegu võib olla põneva, ent siiski niššiprojektiga, mille tulevik sõltub vähemasti sama palju insenerikunstist kui kannatlikest investoritest.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...