BMW iX3: Neue Klasse keskkonnasõbralikkuse nime all

BMW jätkab uue Neue Klasse mudelipõlvkonnaga rohepööret: seekord mitte hobujõududes, vaid süsinikutonnides. Esimesena stardib lavale uus iX3, mis on eeskätt tootmise, materjalide ja energiakasutuse põhjal optimeeritud CO₂ jalajälje vähendamiseks.

BMW väidab, et iX3 50 xDrive tasub end keskkonnale ära juba esimese 17 500–21 500 km järel, sõltuvalt sellest, kas elektrit hangitakse taastuvatest allikatest või Euroopa keskmisest võrgust. Arvutus põhineb võrdlusel sisepõlemismootoriga mudeliga ja muidugi eeldab see, et tarbija loeb täpselt sama raportit, mille kinnitas Saksamaa TÜV.

Tootmisahela dekarboniseerimine põhineb peamiselt taaskasutatud materjalidel ja taastuvenergial. Näiteks uue kuue põlvkonna (Gen6) aku elemendid sisaldavad 50% taaskasutatud koobaltit, liitiumit ja niklit, ning võrreldes varasemate akudega on nende CO₂ emissioon vatt-tunni kohta langenud 42%.

Mujal kasutatakse näiteks vanadest kalavõrkudest tehtud plasti mootoriruumi katetes ja pagasiruumi detailides, sekundaaralumiiniumi aga 70–80% ulatuses rataste ja laagrite jaoks. See kõik kõlab hästi, aga ei muuda tõsiasja, et tegu on endiselt 2-tonnise linnamaasturiga.

Disainis väidetavalt järgitakse põhimõtet “Design for Circularity”, mis tähendab ühelt poolt PET-pudelitest tehtud istmekatteid, teisalt ka kergesti eemaldatavaid osi ja ühtseid materjalivalikuid, et ringlussevõtt oleks lihtsam. Paberil paistab see loogiline, reaalses elus sõltub siiski auto demonteerijast, mitte insenerist.

Sõidufaasis on lubatud 20% väiksem energiatarve kui eelkäijal – BMW sõnul tänu aerodünaamika, veeretakistuse ja “süsteemse efektiivsuse” parandamisele.

Tootmine toimub BMW uues tehastehases Debrecenis, Ungaris, mis on esimene brändi tehastest, mis töötab täielikult fossiilkütusteta. Elektrienergia saadakse osaliselt kohapealsest päikesepargist (25%), ülejäänu väidetavalt taastuvatest allikatest. Tehase kütmiseks kasutatakse päikesepaneelide ülejäägist salvestatud soojust. Tulemuseks on ainult 0,1 tonni CO₂ heitmeid iga iX3 kohta – umbes kolm korda vähem kui teiste BMW tehaste puhul.