Volvo lubab revolutsiooni aga alles järgmisel aastal
Volvo toob 2026. aasta jaanuaris lavale uhiuue EX60, mis saab firma ajaloo kõige pikema sõiduulatusega elektriautoks. Detaile siiski ei jagata.
Volvo hakkab avalikkust soojendama tulevase tähelepanumagneti saabumiseks. Värskelt ilmunud teaser-kujutis vihjab uuele elektrilisele linnamaasturile EX60, mille ametlik esmaesitlus toimub 21. jaanuaril 2026. Lubadused on suured: EX60-st saab väidetavalt kõige kaugemale sõitev elektriauto Volvo ajaloos.
Pilguheit teaserile näitab aerodünaamiliselt sujuvat kujustust: madal katus, kaldu C-piilarid, kompaktne spoiler ja tuttavad T-kujulised päevasõidutuled annavad aimu, et disain joondub juba tuttava Volvo XC60 järgi. Visuaalne DNA pole juhuslik, sest ka mõõtmetelt ja siluetilt peaks uus elektrikas sarnanema Volvo linnamaasturite lipulaevaga.
Tehniliselt on EX60 üles ehitatud Volvo uue põlvkonna SPA3 platvormile, mis on edasiarendus sellest, mida kasutatakse suuremates mudelites EX90 ja ES90. Just viimane neist on tänaseks Volvo kõige kaugemale sõitev elektriauto, mille sõiduulatus ulatub kuni 700 kilomeetrini. Seega lubadus sellestki paremaks saada tähendaks tõsist tehnoloogilist hüpet, mida aga Volvo vaevalt, et teha suudab.
EX60 tootmine stardib 2026. aasta esimeses pooles Volvo kodutehases Göteborgis. Auto hakkab pakkuma täiselektrilist alternatiivi Volvo seni kõige edukamale mudelile: nimelt krooniti XC60 hiljuti brändi läbi aegade müüduimaks autoks.
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...
BMW iX3 sai tagaveolise baasmudeli, mistoob hinna alla, kuid jätab tehnoloogia alles
BMW laiendas uue iX3 valikut tagaveolise iX3 40 versiooniga. Ühe tagasilla elektrimootoriga mudel arendab 320 hj ja 500 Nm, pakub kuni 635 km WLTP-sõiduulatust ning laeb 800-voldisel arhitektuuril kuni 300 kW võimsusega. Sisuliselt tähendab see, et BMW tõi Neue Klasse’i tehnoloogiapaketi laiema ostjaskonna ette ilma, et peaks loobuma selle põhilistest...
CUPRA Raval astub lavale 9. aprillil
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
Jaguari uus elektriline neljaukseline GT lubab üle 1000 hobujõu
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...