Mercedes-Benz paneb EQB-le punkti ja seab sihiku uuele ajastule
jaak
07.10.2025
Kui üks peatükk Mercedes-Benzi elektrilises loos sulgub, avaneb kohe järgmine. Kompaktne EQB, mis veel hiljuti kehastas brändi elektrilise tuleviku lubadusi, kaob peagi tootmisliinidelt, andes teed värsketele jõududele ja ambitsioonikamale strateegiale.
Mercedes-Benz on otsustanud lõpetada oma väikese elektrilise linnamaasturi EQB tootmise. See samm järgneb mudelite EQE ja EQE SUV kadumisele valikust ning märgib saksa autotootja sügavamat ümberorienteerumist elektrifitseeritud tuleviku poole.
Viimane kord mainis Mercedes-Benz EQB-d avalikult 2023. aastal, mil tutvustati mudeli kerget värskendust. Väliselt jäi auto truuks oma tuttavale vormile, ent tehnilises plaanis tehti olulisi muudatusi. See säilitas elektrimootorid, mille võimsus ulatub 190 kuni 292 hobujõuni, kuid sai uue, 70,5 kWh mahutavusega aku.
Kuigi Saksamaa ametlikul kodulehel mudelist enam juttu pole, võetakse Ameerika turg veel tellimusi vastu. Seal algab EQB hinnaga 53 050 USA dollarit, mis teeb ligikaudu 49 200 eurot. Ostja saab valida ühe- või kahe mootoriga versiooni vahel, mõlemad samal akul põhinevad variandid.
Asjatundjate sõnul on EQB eemaldamise taga eelkõige nõrk nõudlus ja Mercedes-Benzi soov oma elektrilist tootevalikut põhjalikult üle vaadata. Tulevikus lubatakse aga rohkem, mitte vähem: praegusele elektrilisele CLA-le peaks peagi lisanduma kaks uut linnamaasturit, millest üks täidab tõenäoliselt EQB jäetud tühimiku.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....