Alfa Romeo värskendas Tonalet: rohkem võimsust, peenem stiil ja hüvastijätt nõrgima mootoriga

Itaalia elegants saab uue hingetõmbe. Alfa Romeo esitles värskendatud Tonalet, mis on nüüd teravama ilmega, veidi jõulisem ja varustatud tänapäevasemate mootoritega. Nõrgim variant saadeti pensionile jätmaks lavale ruumi rafineeritumatele jõuallikatele.

Alfa Romeo Tonale, mis tuli turule 2022. aastal ja on olnud brändi elektrifitseerimise eelpost, sai väikese, ent tundliku uuenduskuuri. Seekord ei piirdunud itaallased pelgalt kosmeetilise ilulõikusega, Tonale sai uue iseloomu, mis peegeldab selgemalt klassikalise Alfa hingust.

Esmalt silmadele: linnamaasturi iseloomulik kolmnurkne iluvõre kujundati ümber nii, et see meenutaks selgemalt legendaarseid mudeleid 33 Stradale ja GT 2000. Esistange vormiti ümber, tänu millele on auto esiosa kompaktsem ja proportsioonid tasakaalukamad. Lisaks pakutakse nüüd uusi 19- ja 20-tolliseid valuvelgi, mis lisavad Tonalele paraja annuse sportlikkust.

Salongis asetati põhirõhk materjalidele ja värvide kombinatsioonidele. Alfa rõhutab isikupärastamise võimalusi, justkui väike luksusdetail, mida võib oodata kõrgema klassi autodelt. Käigukangi asemel on säilinud pöördnupu kujuline valits, mille Tonale sai juba eelmise, 2024. aasta värskenduse käigus. Veermik vaadati samuti üle ning laiendati rööbet ees ja taga, mis aitab kaasa stabiilsusele kurvides ning vähendavad kere kaldumist.

Suurimad muutused peituvad siiski kapoti all. Euroopa turul viidi 130-hobujõuline turbomootor toodangust välja. Selle asemel hakkab baasversioon kasutama 1,5-liitrist poolhübriidi, mille võimsus on nüüd 175 hobujõudu (varem 160 hj), koos seitsmekäigulise robotkastiga. Valikusse jäävad endiselt 1,6-liitrine diiselmootor 130 hj ning kaks täishübriidset varianti: üks 190 hj, teine 270 hj. Viimane on küll eelkäijaga võrreldes viie hobujõu võrra nõrgem, kuid see tuleneb Alfa sõnul uuest vastavusest Euroopa rangematele heitmenormidele.

Ameerika versioonil on muudatused veelgi drastilisemad. Seal kaob turult 285-hobujõuline hübriid, kuid kaheliitrine bensiinimootor saab kerge jõutõuke: 256 hj asemel nüüd 272 hj. Mootor töötab koos üheksaastmelise automaatkäigukasti ja nelikveoga, pakkudes Tonalele väärilist jõudlust.

Uuendatud Tonale jõuab müügile aasta lõpus, ja kuigi muudatused näivad esmapilgul mõõdukad, on nende mõju selge: Alfa Romeo on andnud oma kompaktsele linnamaasturile küpsema iseloomu ja teinud temast täisverelise Itaalia iluduse.