Mazda tõi Tokyo lavale kaks tulevikuvisiooni: hübriidne X-Coupe ja tehisintellektiga X-Compact

Japan Mobility Show’l näidati Mazda boksis kahte futuristlikku kontsepti: Mazda Vision X-Coupe ja Mazda Vision X-Compact. Esimene ühendab sportliku linnamaasturi kuju, hübriidjõuallika ja legendaarse rootormootori, teine aga lubab uut ajastut, kus auto suhtleb juhiga nagu inimene.

Vision X-Coupe näitab, kuidas Mazda arendab oma Kodo disainikeelt uuele tasemele. Auto kujustuses kohtuvad sujuvad pinnad, piklik kapott ja muskliline tagaosa. Tagaklaas puudub, mis annab siluetile minimalistliku, kuid jõulise iseloomu.

Salongis on tunda nii nostalgiat kui ka tehnoloogilist julgust. Juhi ees laiuvad ümmargused retrostiilis näidikud, mida raamivad modernsed digitaalsed ekraanid. Kõiki põhifunktsioone juhitakse pika puuteekraani kaudu, mis asendab klassikalisi nuppe.

Tehniliselt ühendab X-Coupe rootormootori ja elektrimootori, pakkudes koguvõimsust 510 hj (umbes 375 kW). Elektriline sõiduulatus ulatub 160 kilomeetrini, kombineeritud režiimis aga kuni 800 kilomeetrini. Mazda ei kinnita veel seeriatootmist, kuid selge on, et see projekt testib tuleviku hübriidtehnoloogiat ja ettevõtte soovi hoida rootormootori vaimu elus.

Teine esitletud kontseptsioon, Vision X-Compact, kehastab Mazda kõige uuenduslikumat mõtlemist. Tegemist on täiselektrilise luukpäraga, mille südames töötab empaatiline tehisintellekt. Selle eesmärk on luua sõitja ja auto vahele side, mis meenutab pigem vestlust sõbraga kui suhtlust masina ja inimese vahel.

X-Compact suhtleb juhiga hääle ja žestide kaudu, pakub marsruute, täidab käske ja isegi kohandab sõidustiili vastavalt juhi tujule. Kuna kõik käib dialoogi vormis, puudub autos traditsiooniline keskekraan ja füüsilised nupud. Disainilt meenutab kontseptsioon minimalistlikku elektriautot, mille suletud esiosa ja heitgaasitorude puudumine kinnitavad, et mootor töötab vaikselt ja heitmevabalt.

Mazda visioon näitab, kuidas ettevõte otsib oma kohta tuleviku liikuvuse maastikul. X-Coupe kannab edasi brändi mehaanilist pärandit ja sõidurõõmu ideed, X-Compact aga avab ukse digitaalsele empaatiale, kus auto muutub suhtluspartneriks. See on Mazda tüüpiline paradoks: tehnoloogiline konservatiiv, kes uuendab alati siis, kui teised juba arvavad, et kõik on välja mõeldud.

Kui need kaks kontsepti sümboliseerivad tulevikku, siis tundub, et Mazda usub endiselt, et auto peab olema rohkem kui masin. Ta peab olema kaaslane, kellel on hing, isegi kui see hing töötab elektriga.