Nissan Ariya pandi päikesedieedile

Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda.

Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis katavad nii kapoti, katuse kui ka tagaluugi. Testid näitasid, et ideaalsetes tingimustes suudab süsteem lisada kuni 23 kilomeetrit sõiduulatust päevas. Loomulikult on siin mängus geograafiline pragmaatilisus: kui päikeselises Dubais on see number stabiilne reaalsus, siis hallis Londonis peab omanik leppima umbes 10 kilomeetriga. Sellegipoolest, keskmise linnaelaniku jaoks, kes sõidab päevas alla 50 kilomeetri, võib see tähendada, et laadimisjaama külastamise sagedus väheneb kuni 65 protsenti.

Erinevalt varasematest kohmakatest päikesekatustest kasutab see Ariya Lightyeari uue põlvkonna painduvaid paneele, mis järgivad auto aerodünaamilist kuju ilma disaini rikkumata. Nissan tõestas, et ka kahetunnise maanteesõiduga suudab auto endale juurde teenida piisavalt energiat kolme lisakilomeetri läbimiseks.

Kuigi tegemist on hetkel veel kontseptsiooniga, on sõnum selge: Nissan plaanib 2050. aastaks süsinikuneutraalsust ja päikeseenergia on selles plaanis asendamatu komponent. See ei ole enam utoopiline unistus, vaid tehnoloogiline tähis, mis näitab, et tuleviku elektriauto laeb end ise sel ajal, kui sina kontoris tööd teed või rannas puhkad. Kas see lahendus ka seeriatootmisse jõuab ja mis hinnaga, on veel lahtine, kuid suund on võetud vabaduse ja sõltumatuse poole.