Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
jaak
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga.
Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale radiaatorivõrele ning esituledele, kus kasutati uue ulatusega pimestamise vastast LED tehnoloogiat. Tuled ja nähtavus on nüüd varasemast oluliselt paremad.
Salongist leiab uue MBUX meelelahutus- ning infosüsteemi, mis ühendab kolm ekraani: juhiinfo, keskmise ja reisija ekraani, ning hulgaliselt ühenduvus- ja digitaalseid funktsioone koos arenenud häälassistendiga. Eesmärgiks oli tõmmata nii juht kui ka tagaistujad osaks nutikast ja kohanemisvõimelisest keskkonnast.
Uuendatud S-klass jõuallikate seas paistab silma täiesti uus 4,0-liitrine V8 biturbomootor, millel on haruldase väntvõlliga konstruktsioon, mida Mercedes esimest korda selles klassis kasutab. See 530 hj (395 kW) jõuallikas koos 48 V pehme hübriidsüsteemiga annab sedaanile elava kiirenduse: 0–100 km/h umbes alla 4 sekundi. Lisaks jätkavad diisel- ning pistikhübriidvariantide pakkumist, mis tasakaalustavad jõudlust ja ökonoomsust.
Lisaks ekraanidele ja jõuallikale sisaldab uuenenud S-klass hulgaliselt mugavusfunktsioone, nagu videokonverentsi võimalus tagaistmel, uus juhitav ventilatsioonisüsteem, soojendusega turvavööd ning sõidumugavust ja stabiilsust parandav täiustatud veermik.
Mercedes plaanib S-klass’i uuendatud mudeli turule tuua 2026. aasta teises pooles, täpsemad hinnad sõltuvad riigist ja varustusest, kuid baasmudelid on Euroopa turul juba tellimiseks avatud.
Related Posts
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...
29.01.2026
Bertones leitakse, et ajalugu ei pea olema pelk tolmune arhiiv, vaid seda saab edukalt tänapäeva asfaldile rullida. Seekordseks ohvriks, või pigem kangelaseks, on 1969. aasta legendaarne kontseptauto Autobianchi A112 Runabout. See kiilukujuline meistriteos, mis omal ajal ennustas ette Fiati ja Lancia sportautode tulevikku, sündis nüüd uuesti seeriaautona, mis ühendab endas...