Acura liigub oma elektrifitseerimisstrateegiaga edasi esitledes Acura Performance EV Concepti, mis annab aimu ettevõtte järgmise põlvkonna elektriautost. Ideeautot esitleti Monterey Auto Weekil ning see kujutab endast sportlikku linnamaasturit, mille töötas välja Acura Design Studio Los Angeleses. Tootmise algus on kavandatud 2025. aasta lõppu ning selle mudeli põhjal valmiv uus Acura auto saab olema esimene Honda poolt arendatud elektriautoplatvormil ehitatud mudel ja esimene elektriauto, mis toodetakse Honda EV Hubis Ohios.
Acura Performance EV Concept esitleb brändi nägemust tuleviku elektriautodest. Selle disain sisaldab ventileeritud kapotti, sügavalt skulptuurseid ventileerimisavasid külgedel ja agressiivset ninaosa, mis on inspireeritud veealuste tiibadega superjahtide tehnilisest vormist ja funktsioonist.
Auto tagakülge iseloomustab ülespoole kaarutav tagakaas, kerelaiune tagatuli ja suur difuusor, mis meenutavad teise põlvkonna NSX-i. Ideeauto on viimistletud “Moonlit White Pearl” värviga, millel on poolmatt viimistlus.
Acura Performance EV Concepti jõulist ja atleetlikku hoiakut rõhutavad pikendatud teljevahe, lühikesed ülendid ja võimsad rattakoopad, mis katavad massiivseid 23-tolliseid velgi. Kõik neli nurka on varustatud kõrgtasemel piduritega, millele on lisatud neoonrohelised Acura kirjapildid, sidudes selle disaini varasema elektrivisiooni kontseptsioonidega.
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...