Alfa Romeo Tonale platvorm ja mootorivalik

Poola veebileht Spider’s Web Autoblogi töötajad said insiderite kaudu teada Alfa Romeo teise crossoveri Tonale mõõtmed ja mootorivaliku. Nende andmete kohaselt jagab maastikusõiduk platvormi Jeep Compassiga ja saab ameeriklasega ka ühised mootorid. Perekonna krooniks on pistikhübriid, millel kombineeritakse 1,3 bensiinimootor ja tagateljel asuv elektrimootor, mis annab kokku 240 hobujõudu. Valikus on ka 48-voldine starter-generaatoriga variant ja sama turbomootoriga tavaversioon.

Poolakad kinnitasid veel kord seda, mis oli tegelikult juba ammu teada. Alfa Romeo Tonale ehitatakse Jeep Compassi ja Renegade’i Small Wide 4×4 platvormile, mistõttu on ka nende autode mootorite valik ühine. Kõige võimsam ja kallim versioon on pistikhübriid. Selle jõuallikaks on 4xe mootor, mis põhineb ülelaadimisega 1.3-liitrisel bensiinimootoril, mis koos elektrimootoriga toodab kuni 240 hobujõudu ja 270 Nm pöördemomenti. Sellise varustusega suudab Compass kiirendada 7,5 sekundiga sajani ja läbida 49 kilomeetrit elektriga, kuid Alfa Romeo näitajad võiksid olla paremad.

Tonale’ile (nime saanud Põhja-Itaalias asuva Passo del Tonale järgi) lubatakse samuti poolhübriidsüsteemi, millel on 48-voldine starter-generaator ja 1,3-turbomootor, millel puuduvad igasugused elektrilised lisad. Viimane analoogne Jeep on kahesuguse võimsusega (130 ja 150 hj) ja varustatakse kuuekäigulise manuaali või robotkäigukastiga DDCT. Mõlmal juhul ainult esiveolises konfiguratsioonis. Ka Compassi 1.6 Multijet II (130 hj ja 320 Nm) diisel varustatakse manuaalkäigukastiga, kuid kas see läheb Alfa Romeole, pole veel kindel.

Ka suuruselt ei jää Tonale kaugele Jeep Compassist. Nende teljevahe on sama – 2636,52 millimeetrit. Kuid pikkus, laius ja kõrgus on erinevad: 4528 (-133,8), 1835 (-39,52 mm) ja 1604 millimeetrit (-36 mm). Kokku toovad itaallased 2026. aastaks turule viis uut mudelit. Nende hulgas on kaks crossoverit ja võimalik, et ka hübriidkupee GTV.