Algas uue Tiguani eelmüük
Volkswagen alustas uue, keskmise suurusega linnamaasturi Tiguani eelmüüki Eestis. Hinnad algavad 31 000 eurost.
Uus Tiguan ehitatakse MQB evo platvormile. Uutehübriidajamite täiselektriline sõiduulatus küündib umbes 100 kilomeetrini. Lisaks on vahelduvvoolu AC laadimine kõigil eHybrid versioonidel kiirem ning esimest korda on standardvarustuses võimalik ka kiirlaadimine.
Neljanda põlvkonna modulaarsel teabe- ja meelelahutusmaatriksil MIB4 põhinev juhiala Digital Cockpit tööpõhimõte loodi nii, et see oleks järjekindlalt iseenesestmõistetav. Lisaks võeti Touaregilt üle uued süsteemid, nagu esiistmete pneumaatiline massaažifunktsioon või IQ.LIGHT HD maatriks-esituled. Uus adaptiivne veermiku juhtseade DCC Pro optimeerib mugavust ja dünaamikat. Uued ergoActive Plus istmed koos neljasuunalise nimmetoe reguleerimise ja 10-kambrilise survemassaaži funktsiooniga on Tiguani puhul veel üks edasiminek. Istmetel on ka programmeerimisfunktsioon, mis teatud kindlatel välistemperatuuridel aktiveerib automaatselt istmesoojenduse või -jahutuse.
Põhivarustusest leiab nii Side Assisti (reavahetussüsteem), Front Assisti (autonoomne hädapidurdus), Lane Assisti (reahoidmissüsteem) ja Rear View (tahavaatekaamera), aga ka dünaamilise liiklusmärkide tuvastuse. Samuti on saadaval lai valik lisavarustust. Näiteks Trailer Assist abistab järelhaagisega manööverdamisel.
Uus Tiguan on eelkäijast ligikaudu kolm sentimeetrit pikem. Kõrgus, laius ja telgede vahe on jäänud sisuliselt samaks. Pagasiruumi maht kasvanus 37 liitri võrra 652 liitrini (koormatuna tagaistmete seljatugede kõrguseni).
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...