Algas Volkswagen Tayroni müük Eestis
Volkswageni uus linnamaastur Tayron on jõudnud Eestisse, pakkudes ruumikust, kõrgtehnoloogilisi lahendusi ja mitmekesist jõuallikate valikut. Tegemist on Volkswageni suuruselt teise linnamaasturiga Euroopas, mille pagasiruumi mahutavus ulatub 885 liitrini ning mille mudelivalikusse kuulub ka seitsmekohaline versioon.
Disain on dünaamiline – peaaegu viie meetri pikkune kere, kõrge kapott ja iseloomulik tagumiste piilarite lahendus loovad sportliku, kuid elegantse ilme. IQ.LIGHT HD maatriks-esituled parandavad nähtavust ning lisavad autole modernse valgusdisaini.
Mootorivalik on mitmekesine, pakkudes pistikhübriide (eHybrid) kuni 120 km elektrilise sõiduulatusega, samuti kerghübriide (eTSI), turbo-bensiinimootoreid (TSI) ja diiselmootoreid (TDI) võimsusega kuni 200 kW (272 hj). Kõik mudelid on varustatud automaatkäigukasti (DSG) ja valitud variandid ka 4MOTION nelikveoga.
Interjööris kohtuvad luksuslikud materjalid ja uuenduslikud tehnoloogiad, sealhulgas panoraamkatus, ErgoActive Plus massaažistmed ja digitaalne näidikupaneel. Keskkonsoolis asuv nutikella stiilis puutenupp võimaldab seadistada sõidurežiime ja meeleoluvalgustust.
Ohutusvarustus hõlmab adaptiivset püsikiirusehoidjat, reavahetuse abi, sõiduraja hoidmise süsteemi ning automaatset hädapidurdust. 700 W Harman Kardoni helisüsteem tagab kvaliteetse helielamuse.
Tayroni hind algab 39 990 eurost.
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel valmistab Euroopasse elektrilise linnamaasturi Leapmotor B10 tehnika põhjal
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra toob luksusmaasturisse nahata salongi
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus tähistab elektristrateegia tagasipööret üle 1000 hj V8-hübriidiga Type 135
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
BMW lõpetas Z4 tootmise ja jäi ilma rodsterita
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...