Audi A8 läbis kerge koonukohenduse
jaak
03.11.2021
Audi avalikustas info uuendatud A8 kohta. Faceliftitud mudel sai mitmeid visuaalseid uuendusi, kaasaegsemad valgustustehnoloogiad, uusima infotainment-süsteemi ja lisavõimalused tagaistujate jaoks. Sedaan jõuab Euroopa turule 2021. aasta detsembris. Koos traditsioonilise versiooniga läbis restylingu ka võimsam modifikatsioon S8.
Audi A8 uuendused on märgatavad juba esmapilgul. Äriklassi sedaan sai kolmemõõtmelise mustriga esivõre, kroomitud kaunistustega ümbritsetud massiivsete õhuvõtuavadega põrkeraua ning uued 18-21-tollise diameetriga veljed. Peamiseks muudatuseks ees on aga esituled, mis sisaldavad 1,3 miljonit mikropeeglit igas tules. Uuenduslik tehnoloogia võimaldab valgusvihku juhtida, luua animatsioone ja isegi projitseerida piktogramme teepinnale. Lisaks on lipulaev esmakordselt saadaval S line paketiga.
Teine uus tehniline detail on lähedusanduriga varustatud orgaaniliste valgusdioodidega tagumised tuled. Süsteem aktiveerib tuled, kui teine sõiduk läheneb A8-le vähem kui kahe meetri kaugusele. Sedaani sõitjateruumist leiab 10,1-tollise digitaalse armatuurlaua ja 8,6-tollise puuteekraaniga MIB3-infotainment-süsteemi. Teise rea reisijatele pakutakse LED-lugemisvalgustust ja reguleeritavaid massaažifunktsiooniga istmeid. Kokku paigaldatakse autosse 18 turvapatja.
Mootorivalik jääb praktiliselt muutumatuks. Uuenenud A8 on saadaval kolme- ja neljaliitriste TFSI-turbobensiinimootoritega, samuti TDI diisli ja hübriidjõuallikaga, mis toodab nüüd 462 hj vana 449 asemel. Kõik seadmed on ühendatud kaheksakäigulise automaatkastiga. S8 sedaan komplekteeritakse neljaliitrise V8 biturbomootoriga, mis arendab kuni 563 hobujõudu ja 800 Nm pöördemomenti. Sajani kiirendab kõige võimsam modifikatsioon 3,8 sekundiga. Selle versiooni varustusse kuuluvad adaptiivne vedrustus, aktiivne diferentsiaal ja nelikroolimine.
Uuenenud Audi A8 müük Euroopas algab 2021. aasta detsembris.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...