Audi A8 läbis kerge koonukohenduse
jaak
03.11.2021
Audi avalikustas info uuendatud A8 kohta. Faceliftitud mudel sai mitmeid visuaalseid uuendusi, kaasaegsemad valgustustehnoloogiad, uusima infotainment-süsteemi ja lisavõimalused tagaistujate jaoks. Sedaan jõuab Euroopa turule 2021. aasta detsembris. Koos traditsioonilise versiooniga läbis restylingu ka võimsam modifikatsioon S8.
Audi A8 uuendused on märgatavad juba esmapilgul. Äriklassi sedaan sai kolmemõõtmelise mustriga esivõre, kroomitud kaunistustega ümbritsetud massiivsete õhuvõtuavadega põrkeraua ning uued 18-21-tollise diameetriga veljed. Peamiseks muudatuseks ees on aga esituled, mis sisaldavad 1,3 miljonit mikropeeglit igas tules. Uuenduslik tehnoloogia võimaldab valgusvihku juhtida, luua animatsioone ja isegi projitseerida piktogramme teepinnale. Lisaks on lipulaev esmakordselt saadaval S line paketiga.
Teine uus tehniline detail on lähedusanduriga varustatud orgaaniliste valgusdioodidega tagumised tuled. Süsteem aktiveerib tuled, kui teine sõiduk läheneb A8-le vähem kui kahe meetri kaugusele. Sedaani sõitjateruumist leiab 10,1-tollise digitaalse armatuurlaua ja 8,6-tollise puuteekraaniga MIB3-infotainment-süsteemi. Teise rea reisijatele pakutakse LED-lugemisvalgustust ja reguleeritavaid massaažifunktsiooniga istmeid. Kokku paigaldatakse autosse 18 turvapatja.
Mootorivalik jääb praktiliselt muutumatuks. Uuenenud A8 on saadaval kolme- ja neljaliitriste TFSI-turbobensiinimootoritega, samuti TDI diisli ja hübriidjõuallikaga, mis toodab nüüd 462 hj vana 449 asemel. Kõik seadmed on ühendatud kaheksakäigulise automaatkastiga. S8 sedaan komplekteeritakse neljaliitrise V8 biturbomootoriga, mis arendab kuni 563 hobujõudu ja 800 Nm pöördemomenti. Sajani kiirendab kõige võimsam modifikatsioon 3,8 sekundiga. Selle versiooni varustusse kuuluvad adaptiivne vedrustus, aktiivne diferentsiaal ja nelikroolimine.
Uuenenud Audi A8 müük Euroopas algab 2021. aasta detsembris.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...