Audi muudab mudelite nimetamise süsteemi
jaak
06.02.2025
Audi otsustas oma mudelite nimetamise süsteemi taas ümber kujundada. Siiani soovis Saksa autotootja eristada elektri- ja sisepõlemismootoriga autosid nii, et elektrilised mudelid saaksid paarisarvulised ning sisepõlemismootoriga (sh hübriidid) mudelid paaritu arvuga indeksid. Sellest süsteemist loobutakse ning edaspidi viitab mudeli numbriline tähistus selle suurusele ja positsioonile mudelivalikus, ulatudes 1-st 8-ni.
Tagasi selgema loogika juurde
Juba 2023. aastal teatas Audi, et hakkab kasutama uut loogikat elektriautode ja sisepõlemismootoriga mudelite eristamiseks. Selle raames nimetati Audi A4 ümber A5-ks ning Audi A6 sai uueks nimeks A7. Idee oli lihtsustada elektrimudelite tuvastamist, kuid tegelikkuses tekitas see segadust nii klientide kui ka edasimüüjate seas. Tagasiside oli selge – uus süsteem oli ebaselge ning tekitas rohkem küsimusi kui vastuseid.
Audi juhtkond võttis selle kriitika arvesse ning otsustas tagasi pöörduda traditsioonilisema nimeloogika juurde. Nüüdsest viitab mudelinumber skaalal 1–8 sõiduki suurusele ja positsioonile – väiksemad mudelid saavad madalamad numbrid ning lipulaevad kõrgemad.
Muudatused mudelinimedes
Audi ei taasta A4 ja A5 vanu nimesid, kuid A6 ja A7 läbivad olulised muudatused. Sisepõlemismootoriga mudelid hakkavad taas kandma A6 nime, kusjuures:
Bensiinimootoriga versioonid saavad lisamärgise TFSI
Diiselmootoriga variandid saavad tähistuse TDI
Elektrilised A6 ja A7 mudelid aga lisavad oma nimele e-tron märgise, mis jätkab Audi elektriliste sõidukite eristamist.
A6 sisepõlemismootoriga versiooni debüüt
Uue nimetussüsteemi tutvustamise kõrval paljastas Audi ka järgmise A6 sisepõlemismootoriga versiooni esmaesitluse kuupäeva. Uus mudel teeb oma maailmadebüüdi 4. märtsil 2025.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...