Audi viimane sisepõlemismootoriga R8 saab olema eriti isuäratav

Nii väliselt kui ka tehniliselt muljetavaldav Audi keskmootoriga superauto R8 Coupe V10 GT RWD on selle klassi traditsiooniliste sisepõlemismootoritega varustatud autode tootmise viimane etapp. Pärast seda jääb oodata perekonna täielikku elektrifitseerimist või välja vahetamist.

Uus tootja poolt esitatud debütant meeldib kindlasti jõukatele autojuhtidele, kes eelistavad ekstraordinaalsetset sõitu maanteedel ja lausa demonstratiivset dünaamikat. Tagaveolise GT kupee jõuallikaks on 620 hobujõuline 5,2-liitrine FSI V10 mootor pöördemomendiga 565 Nm ja täiustatud S tronic topeltsiduriga robotkastiga. Lisaks käiguvahetuse kiiruse parandamisele paigaldati käigukastile Torque Rear süsteem, mis võimaldab elektroonikat kontrollida keskkonsoolil asuva ketta abil, reguleerides vajaduse korral ise rataste libisemise taset.

Väliselt erineb uus kupee baasmudelist täiendava aerodünaamilise paketi poolest. Sellesse kuuluvad süsinikkiust täiendused ukselävedel ja põrkeraudadel, muljetavaldav tagumine antitiib ja suurendatud difuusor. Seestpoolt on ekstreemse superauto eripäraks kerged istmed, mille polsterdusel kombineeriti punane ja must.

Kiirenduseks sajani vajatakse 3,4 sekundit ja maksimaalne kiirus ulatub 320 km/h.

Audi R8 Coupe V10 GT RWD jõuab müügile 2023. aasta alguses. Neid autosid on kavas toota vaid 333 eksemplari, millede kesktunnelitelt leiab isikustatud seerianumbrid. Saksamaal algab superauto hind umbes 225 000 eurost.