BMW-lt M3 ja M4 uued võimsamad tippversioonid

BMW valmistab ette paari uut mudelit – CS-versioonis M3 sedaani ja M4 kupeed. Mudelivalikus asuvad need Competitionist veel kõrgemal. Nende arendusega kursis olevad siseringi esindajad väidavad, et vastupidiselt varasematele spekulatsioonidele jääb uutele sportautodele alles M xDrive nelikvedu koos esiosa siduriga, aktiivne tagumine M-diferentsiaal ja driftirežiim. Puristidele mõeldud tagaveoline ja manuaalkäigukastiga versiooni nimetus võiks olla M4 CSL.

Nagu teatas väljaanne BMW Blog viitega brändi enda allikatele, tulevad M3 ja M4 mudelite CS versioonid ainult nelikveo ja automaatkäigukastiga – analoogselt nende Competition versioonidele. Mõlema mudeli kaal peaks tänu süsinikkiu kasutamisele märkimisväärselt vähenema ja 3,0-liitrine reaskuuene topelt-turbomootor forsseeritakse võimsamaks. BMW ei ole veel avalikustanud tulevaste sportautode esituse kuupäeva, kuid siseringi sõnul võivad M3 CS ja M4 CS debüteerida juba 2022. aasta alguses ning need jõuavad müügile juba 2023. aasta mudelitena.

M xDrive nelikvedu on M3 ja M4 Competitioni jaoks lisavarustuses koos ZF 8-käigulise automaatkäigukastiga. M3/M4 Competitioni M xDrive nelikveosüsteem sarnaneb M5 Competitionil kasutatavale süsteemile. Vaikimisi edastatakse rohkem pöördemomenti tagumisele teljele ja tagumiste ratastele, libisemise korral lülitatakse töösse ka esirattad. Paigaldatud 2WD eelseadistuses lülitatakse stabiliseerimissüsteem välja ning selles režiimis saab driftida isegi nelikveolise mudeliga.