Esimene Jaapani autotootjana rajab Subaru elektrisõidukite tehase
Maailma autotööstuse lähitulevik on kahtlemata üha enam elektriline. Et akutoitel elektriliste sõidukite tootmise võidujooksus esirinnas püsida, kinnitas Subaru, et avab Jaapanis oma elektrisõidukite koostetehase.
Subaru toob tänavu sügisel müügile oma esimese ülemaailmse elektrisõiduki nimega Solterra. Nelikveoline akutoitel elektriline linnamaastur toodetakse koostöös Toyotaga samal tootmisliinil, kui sõsarmudel Toyota bZ4X.
Edasise sammuna avab Subaru oma Oizumi vabrikus, kus praegu valmistatakse mootoreid ja ülekandesüsteeme, spetsiaalse elektrisõidukite koostetehase. Värske strateegia kohaselt hakkab kümnendi teisel poolel turule tulevate Subaru elektrisõidukite tootmine toimuma ettevõttesiseselt.
Uus tehas on osa Subaru järgmiseks viieks aastaks kavandatud mitme miljardi euro suurusest investeeringust elektrifitseerimisse. Subaru kavatseb järgmise viie aasta jooksul investeerida 250 miljardit jeeni (ligi 2 miljardit eurot) hübriid- ja elektrisõidukite algatustesse, seades eesmärgiks, et 2030. aastaks moodustaksid hübriidid ja elektrisõidukid ülemaailmsest müügist vähemalt 40%. Sealt edasi tulevikku vaadates, saavad kõik Subaru sõidukid hiljemalt 2030. aasta keskpaigaks olema varustatud elektrifitseerimistehnoloogiatega.
„Meil on hea meel kinnitada Subaru püüdlusi heitevabade sõidukite laiemaks arendamiseks. Keskkonnamõjude vähendamisele ja suuremale elektrifitseerimisele pühendumine on kindlasti kooskõlas autotööstuses valitsevate suundumustega,“ märkis Ringo Rahumeel Subaru Nordic AB-st.
Elektron Quasar: 2400 hobust, 2,2 miljonit eurot ja ja ei ühtegi tõestust, et see kunagi päriselt olema saab
Hüperautod on automaailma tipptase – kallid, eksklusiivsed ja nii naeruväärselt kiired, et nende tegelik praktiline kasutus jääb enamasti piirduma garaažis seismise ja juhusliku pildistamisega Instagramis. Ja nüüd on turule astumas järjekordne uus tegija, kelle turundusmaterjalides leidub rohkem renderdusi kui tegelikke autosid: tere tulemast, Elektron Quasar. See 2400-hobujõuline, neljamootoriline, „Koenigsegg Jesko...
Venemaine Tesla-killer? Jah, kindlasti – kohe pärast lendavat Lada’t!
Võiks ju arvata, et kui maailma suurima riigi kaitsetööstuse lipulaev võtab kätte ja asub arendama elektrilist linnamaasturit, siis tulemus võiks olla vähemalt sama ulmeline kui filmis „Tagasi tulevikku“. Aga ei. Selle asemel näeme klassikalist vene tehnoloogia tragikomöödiat – suurte lubadustega alanud projekt, mis lõppes järjekordse „Ajutiselt peatatud“ sildiga, mis reaalses...
Longbow – elektriline hullumeelsus, mis tahab Porschele ja Alpine’ile tuule alla teha
Kui tänapäeva elektriautod on enamasti täis ekraane, sünteetilisi helisid ja kunstlikult pehmeks häälestatud juhitavust, siis briti start-up Longbow Motors otsustas teha täpselt vastupidist. Unusta suured puuteekraanid ja 3000 kg kaaluv "sportauto"—Longbow tahab tuua turule elektrilise sportauto, mis käitub nagu vana kooli analoogmasin. Longbow Motors on oma autode jaoks loonud täiesti...
Lexus RZ – elektriline, nutikas ja tõsiselt tehnoloogiline… aga kas ka põnev?
Lexus soovib, et nende uus RZ ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto, vaid midagi sujuvamat, vaiksemat ja intelligentsemat kui kunagi varem. Rohkem võimsust, rohkem sõiduulatust ja vähem laadimisaega—kõik need on suurepärased märksõnad. Steer-by-Wire—see tähendab, et füüsilist roolilatti enam ei ole. Selle asemel liigub kõik elektrisignaalide kaudu, mis peaks pakkuma veelgi täpsemat...
Toyota Urban Cruiser – väike, elektriline ja… üsna tavaline?
Toyotal oli kunagi pisike linnamaastur Urban Cruiser, mis ilmus müügisaalidesse suure käraga ning kadus sealt ilma igasuguse kärata. Nüüd võetakse nimi uuesti kasutusele ning soovitakse see muuta milleski väikeseks ja nutikaks, mis navigeerib linnatänavatel nagu rattaga toidukuller. Samas tundub see olevat lihtsalt järjekordne väike elektriline linnamaastur, mis teeb enam-vähem seda,...