Liikluspolitsei kommenteeris juhtumit Järvevana teel, kus kaks juhti ei tulnud sõidurea jagamisega toime

Seoses eelmisel nädala meedias levinud kahe sõiduki vahelise "maadejagamisega" Järvevana teel, vaatame üle õige liikluskorra. Vaata küsimusi tekitanud postitust siit.

Liiklusmärk nr 184 „Liiklusummik“ on vast paljudele tuttav. Kuidas on lood liiklusmärk nr 598-ga? „Sõiduradade liitumiskoht” osutab sõiduradade liitumiskohale, kus liikluse sujuvuse eesmärgil soovitatakse liikuda jätkuvale sõidurajale kordamööda.

Kuidas asi Eestis reaalselt välja näeb? „Tublid autojuhid“ reastuvad sellistes kohtades varakult paremasse ritta, hoiavad võimalikult väikest pikivahet, et keegi ei saaks vahele reastuda ja kiruvad „tujurikkujaid“, kes kõigist mööda sõidavad ja alles lõpus reavahetuse teevad.

„Tublile autojuhile“ infoks: kui mõlemat sõidurada kasutataks võrdselt ja „kaduval“ sõidurajal liikujad teeksid reavahetuse alles raja lõpus ning paremal rajal liikujad hoiaksid mõistlikku pikivahet, oleks sellise üle ühe reavahetuste puhul „pudelikaelas“ tekkivad ummikud 40-50% lühemad. Kuna „tõmbluku“ puhul on mõlemal sõidurajal liikuvate sõidukite liikumiskiirus ühtlasem, siis on ka tõenäosus liiklusõnnetuse tekkimiseks oluliselt väiksem.

Miks tekivad sellistes kohtades ummikud? Liikumiskiiruste erinevus, väike pikivahe, soov ümberreastujat mitte vahele lasta jne. Kui siis keegi laseb reastuja vahele, eeldab see väikese pikivahe tõttu pidurdamist. Kui esimene pidurdab, teeb seda ka järgmine ja rivis 5.-6. auto võib sellise pidurduse tõttu juba peaaegu seisma jääda ning ongi alus ummikuks olemas.

👉 Sõida sõiduraja lõpuni/takistuseni ja reastu alles siis.

👉 Liigu kõrvalrajal liikujaga sarnase kiirusega. Nii on Sinul lihtsam reastuda ja temal kergem seda Sulle võimaldada.

👉 Ole viisakas!️ Suunatuli on elementaarne ja sujuva reastumisega austad teist liiklejat.

👉 Hoia pikivahet!️ Nii piisab reavahetuse võimaldamiseks vaid väikesest liigutusest gaasipedaalil ja kõik Sinu taga liikujad ei peagi piduripedaali otsima.

👉 Võmalusel hoia ka ridade ühinemiskohas liikumiskiirus sama. Teadmata põhjusel võetakse seal hoogu maha ka siis, kui selleks põhjust ei ole. Nii peavad hoogu maha võtma ka järgmised liiklejad ja ummik on kerge tekkima.

👉 Liiklusmärgi 598 põhimõte kehtib ka seal, kus märki ei ole. Nii kohtades, kus kiirendusrada ära lõppeb, ühel sõidurajal on takistus, teetöödel jne.

Ole viisakas, hoia pikivahet ja mõtle ka teistele!️ Nii on liiklus oluliselt ohutum, sujuvam ja „ummikuvabam“.