McLaren myy viisi historiallista F1-autoaan – hinta-arviot yltävät 12 miljoonaan euroon
McLaren tarjoaa poikkeuksellisesti myyntiin viisi historiallista Formula 1 -autoaan, joita ovat ajaneet Ayrton Senna, Lewis Hamilton, Jenson Button ja Lando Norris. Myös Hollywood-tähti Brad Pitt on testannut yhtä niistä. Kyse ei ole museoesineistä tai jäljennöksistä vaan aidoista kilpa-autoista, joiden kunkin hinnaksi arvioidaan 6–12 miljoonaa euroa.
McLaren Racingin kokoelmaan kuuluvien autojen myynnistä vastaa brittiläinen luksusautojen välittäjä Tom Hartley Jnr. Yhtiön mukaan kokoelma kattaa 32 vuotta Formula 1:n historiaa, ja kaikki viisi autoa ovat pysyneet McLarenin omistuksessa kilpauriensa päättymisestä lähtien.
Sennan V12-autosta nykyaikaiseen F1-hybridiin
Kokoelman vanhimmat autot ovat kaksi vuoden 1991 McLaren MP4/6A:ta, joilla Gerhard Berger kilpaili ja joita Ayrton Senna testasi. Niissä on 3,5-litrainen Hondan V12-moottori, joka tuotti noin 540 kW. Sama automalli auttoi Sennaa voittamaan kolmannen maailmanmestaruutensa.
Kolmas auto on vuoden 2012 MP4/27A, jolla Jenson Button kilpaili ja jota Lewis Hamilton testasi. Sen 2,4-litrainen, vapaasti hengittävä Mercedes-Benzin V8 edustaa aikaa, jolloin Formula 1 -moottorit kiersivät jopa 18 000 kierrosta minuutissa.
Loput kaksi autoa ovat Lando Norrisin uralta. Vuoden 2021 MCL35M sijoittui Monacossa palkintokorokkeelle ja oli mukana McLarenin kaksoisvoitossa Monzassa. Vuoden 2023 MCL37A puolestaan kuuluu uusimpiin yksityisille keräilijöille tarjottuihin F1-autoihin, joilla on kilpailuhistoriaa.
Brad Pitt saavutti F1-autolla 317 km/h
Vuoden 2023 MCL37A:han liittyy erikoisin taustatarina: Brad Pitt testasi sitä Austinin Circuit of the Americas -radalla valmistautuessaan ”F1”-elokuvaan. Näyttelijän kerrotaan saavuttaneen autolla 317 km/h:n nopeuden.
Modernin, 1,6-litraisella turboahdetulla V6-moottorilla ja hybridijärjestelmällä varustetun F1-auton omistaminen on kuitenkin huomattavasti suurempi haaste kuin vanhan V12-kilpa-auton säilyttäminen tallissa. Monimutkainen elektroniikka, käynnistämiseen tarvittava erikoiskalusto ja hybridivoimalinjan huolto edellyttävät ammattimaista teknistä tukea.
McLarenilla ei ole kiire myydä
McLaren Racingin toimitusjohtajan Zak Brownin mukaan historialliset kilpa-autot ansaitsevat parempaa kuin vuosien säilytyksen varastossa. Yhtiö haluaa löytää omistajia, jotka myös ajavat autoilla.
Virallisia pyyntihintoja ei ole julkistettu, mutta Reuters arvioi kunkin F1-auton voivan maksaa 5–10 miljoonaa puntaa eli noin 6–12 miljoonaa euroa. Autot myydään yksittäin, ja McLaren valmistelee ne uusille omistajilleen.
Eurooppalaisille keräilijöille tarjonnasta tekee poikkeuksellisen autojen katkeamaton tehdastausta. Useimpien historiallisten F1-autojen kohdalla aiemmat omistussuhteet ja entisöintitöiden aitous on tarkistettava huolellisesti, mutta nämä viisi autoa tulevat suoraan valmistajaltaan.
McLaren myy käytännössä viisi lukua kilpahistoriastaan. Autojen arvoa eivät enää määritä kierrosajat vaan alkuperä, harvinaisuus ja mahdollisuus istua samassa ohjaamossa, jossa jotkut maailman parhaista kilpa-ajajista ovat aikoinaan kilpailleet.
