McLaren scoate la vânzare cinci monoposturi istorice de Formula 1, la prețuri estimate de până la 12 milioane de euro
Într-o mișcare excepțională, McLaren scoate la vânzare cinci dintre monoposturile sale istorice de Formula 1, pilotate de Ayrton Senna, Lewis Hamilton, Jenson Button și Lando Norris. Și actorul Brad Pitt a testat unul dintre ele. Nu sunt exponate de muzeu sau replici, ci monoposturi de curse autentice, cu prețuri estimate între 6 și 12 milioane de euro fiecare.
Vânzarea monoposturilor din colecția McLaren Racing este gestionată de Tom Hartley Jnr, un intermediar britanic specializat în automobile de lux. Potrivit companiei, colecția acoperă 32 de ani din istoria Formulei 1, iar toate cele cinci monoposturi au rămas în posesia McLaren de la încheierea carierei lor competiționale.
De la V12-le lui Senna la un monopost modern de F1 cu sistem hibrid
Cele mai vechi monoposturi din colecție sunt două McLaren MP4/6A din 1991, pilotate în curse de Gerhard Berger și testate de Ayrton Senna. Sunt propulsate de un motor Honda V12 de 3,5 litri, care dezvolta aproximativ 540 kW. Același model l-a ajutat pe Senna să câștige al treilea său titlu mondial.
Al treilea monopost este un MP4/27A din 2012, pilotat în curse de Jenson Button și testat de Lewis Hamilton. Motorul său Mercedes-Benz V8 aspirat natural, de 2,4 litri, provine dintr-o perioadă în care motoarele de Formula 1 ajungeau până la 18.000 rpm.
Celelalte două monoposturi provin din cariera lui Lando Norris. MCL35M din 2021 a obținut un loc pe podium la Monaco și a contribuit la dubla McLaren de la Monza. MCL37A din 2023 se numără, la rândul său, printre cele mai recente monoposturi de F1 cu participări în curse oferite colecționarilor privați.
Brad Pitt a atins 317 km/h într-un monopost de F1
MCL37A din 2023 are povestea cea mai neobișnuită: Brad Pitt l-a testat pe Circuit of the Americas din Austin în timp ce se pregătea pentru filmul „F1”. Potrivit relatărilor, actorul a atins 317 km/h la volanul monopostului.
Deținerea unui monopost modern de F1, cu motor V6 turbo de 1,6 litri și sistem hibrid, este însă considerabil mai dificilă decât păstrarea într-un garaj a unui vechi monopost de curse cu motor V12. Electronica complexă, echipamentele specializate necesare pornirii și întreținerea sistemului de propulsie hibrid necesită asistență tehnică profesionistă.
McLaren nu se grăbește să vândă
Potrivit lui Zak Brown, directorul general al McLaren Racing, monoposturile de curse istorice merită mai mult decât să stea ani întregi depozitate. Compania vrea să găsească proprietari care să le și conducă.
Nu au fost anunțate prețuri oficiale de vânzare, dar Reuters estimează că fiecare monopost de F1 ar putea costa între 5 și 10 milioane de lire sterline, adică aproximativ 6–12 milioane de euro. Monoposturile vor fi vândute separat, iar McLaren le va pregăti pentru noii proprietari.
Un aspect care face oferta deosebită este proveniența neîntreruptă a monoposturilor, direct de la constructor. În timp ce, în cazul majorității monoposturilor istorice de F1, este nevoie de verificări atente ale proprietarilor anteriori și ale autenticității lucrărilor de restaurare, acestea cinci provin direct de la McLaren.
McLaren vinde, practic, cinci capitole din istoria sa în curse. Valoarea lor nu mai este determinată de timpii pe tur, ci de proveniență, raritate și șansa de a sta în același cockpit în care au concurat cândva unii dintre cei mai buni piloți din lume.
