McLaren bietet fünf historische Formel-1-Wagen zum Kauf an – geschätzte Preise bis zu 12 Millionen Euro
McLaren bietet in einem außergewöhnlichen Schritt fünf historische Formel-1-Wagen zum Kauf an, die von Ayrton Senna, Lewis Hamilton, Jenson Button und Lando Norris gefahren wurden. Auch Hollywoodstar Brad Pitt testete eines der Autos. Es handelt sich weder um Museumsstücke noch um Nachbauten, sondern um echte Rennwagen mit geschätzten Preisen von jeweils 6 bis 12 Millionen Euro.
Mit dem Verkauf der Wagen aus der Sammlung von McLaren Racing ist der britischen Luxuswagenmakler Tom Hartley Jnr betraut. Nach Angaben des Unternehmens umfasst die Sammlung 32 Jahre Formel-1-Geschichte. Alle fünf Wagen sind seit dem Ende ihrer Rennkarriere im Besitz von McLaren geblieben.
Von Sennas V12 bis zum modernen Hybrid-Formel-1-Wagen
Die ältesten Wagen der Sammlung sind zwei McLaren MP4/6A von 1991, mit denen Gerhard Berger Rennen bestritt und die Ayrton Senna testete. Angetrieben werden sie von einem 3,5-Liter-V12 von Honda mit rund 540 kW. Das gleiche Modell verhalf Senna zu seinem dritten Weltmeistertitel.
Der dritte Wagen ist ein MP4/27A von 2012, mit dem Jenson Button Rennen bestritt und den Lewis Hamilton testete. Sein 2,4-Liter-V8-Saugmotor von Mercedes-Benz steht für eine Ära, in der Formel-1-Motoren bis zu 18.000 Umdrehungen pro Minute erreichten.
Die beiden übrigen Wagen stammen aus Lando Norris’ Karriere. Der MCL35M von 2021 erreichte in Monaco einen Podestplatz und war Teil des Doppelsiegs von McLaren in Monza. Der MCL37A von 2023 wiederum gehört zu den jüngsten Formel-1-Wagen mit Renneinsatz, die privaten Sammlern angeboten werden.
Brad Pitt erreichte 317 km/h in einem Formel-1-Wagen
Die ungewöhnlichste Vorgeschichte hat der MCL37A von 2023: Brad Pitt testete ihn auf dem Circuit of the Americas in Austin, als er sich auf den Film „F1“ vorbereitete. Der Schauspieler soll mit dem Wagen 317 km/h erreicht haben.
Ein moderner Formel-1-Wagen mit 1,6-Liter-Turbo-V6 und Hybridsystem stellt Besitzer allerdings vor deutlich größere Herausforderungen, als einen alten V12-Rennwagen in der Garage zu halten. Die komplexe Elektronik, spezielle Startausrüstung und die Wartung des Hybridantriebs erfordern professionelle technische Betreuung.
McLaren hat es mit dem Verkauf nicht eilig
Nach Ansicht von Zak Brown, CEO von McLaren Racing, verdienen historische Rennwagen mehr, als jahrelang eingelagert zu werden. Das Unternehmen will Besitzer finden, die sie auch fahren.
Offizielle Angebotspreise wurden nicht genannt. Reuters schätzt jedoch, dass jeder Formel-1-Wagen 5 bis 10 Millionen Pfund kosten könnte, umgerechnet rund 6 bis 12 Millionen Euro. Die Autos werden einzeln verkauft, und McLaren wird sie für ihre neuen Besitzer vorbereiten.
Für europäische Sammler macht die lückenlose Herkunft direkt vom Werk das Angebot außergewöhnlich. Während bei den meisten historischen Formel-1-Wagen frühere Eigentumsverhältnisse und die Echtheit von Restaurierungsarbeiten sorgfältig geprüft werden müssen, kommen diese fünf direkt von ihrem Hersteller.
McLaren verkauft damit gewissermaßen fünf Kapitel seiner Renngeschichte. Ihr Wert bemisst sich nicht mehr an Rundenzeiten, sondern an Herkunft, Seltenheit und der Möglichkeit, in demselben Cockpit Platz zu nehmen, in dem einst einige der besten Rennfahrer der Welt antraten.
