Mercedes-AMG CLA 45 postavio rekord Nürburgringa u kompaktnoj klasi

Rekord postavljen iz prvog pokušaja

Razvojni inženjer AMG-a Kevin Berger postavio je vrijeme 28. srpnja 2026. Temperatura zraka iznosila je 24°C, dok je površina staze dosegnula 30°C. Krug je mjeren kalibriranom mjernom opremom, uz nadzor javnog bilježnika, a TÜV Rheinland potvrdio je da je automobil odgovarao serijskoj specifikaciji.

Mercedes-AMG opisuje CLA 45 kao novog rekordera u svojem segmentu. Njegov krug od 7:32,070 bio je u apsolutnim brojkama za 1,053 sekunde brži od prethodnog rekorda Audija RS 3 u kompaktnoj klasi, koji je iznosio 7:33,123.

Rekordni automobil vozio je na gumama Pirelli P Zero Trofeo RS i bio opremljen dodatnim paketom AMG DYNAMIC PLUS, koji uključuje program vožnje RACE, prilagodljivi sportski ovjes AMG RIDE CONTROL i aktivni stražnji spojler. Sustav Predictive Performance Manager raspoređivao je energiju baterije prema topografiji staze i uvjetima vožnje, osiguravajući dostupnost maksimalnih performansi ondje gdje su najviše utjecale na vrijeme kruga.

Tri motora isporučuju 500 kW

CLA 45 upotrebljava tri tekućinom hlađena elektromotora s aksijalnim tokom: dva na stražnjoj osovini i jedan na prednjoj. Zajedno isporučuju do 500 kW vršne snage. Potpuno varijabilni sustav AMG Performance 4MATIC+ neprekidno raspodjeljuje okretni moment između prednje i stražnje osovine, dok se dvama stražnjim motorima može upravljati neovisno kako bi se u zavoju više okretnog momenta prenijelo na vanjski kotač.

Mercedes-AMG navodi ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,7 sekundi. Međutim, ta vrijednost uključuje zalet od jedne stope, što znači da prvih 30,48 cm prijeđenog puta nije obuhvaćeno mjerenjem vremena. Uz dodatni paket AMG DYNAMIC PLUS najveća brzina raste na 270 km/h.

Podaci o dosegu i učinkovitosti i dalje su preliminarni

Baterija iskoristivog kapaciteta 94 kWh limuzini omogućuje preliminarni doseg veći od 670 km prema WLTP-u. Navedena kombinirana potrošnja energije iznosi 16,5–18,7 kWh/100 km. Mercedes-AMG napominje da ti podaci još nisu prošli završnu homologaciju.

Električna arhitektura od 800 volti podržava istosmjerno punjenje snagom do 330 kW. Na odgovarajućem punjaču baterija se može napuniti od 10 do 80 posto za 22 minute. Mercedes-AMG planira započeti prodaju u kolovozu 2026.

Rekord CLA 45 pokazuje više od njegove vršne snage od 500 kW. Sjeverna petlja postavlja velike zahtjeve pred hlađenje baterije, upravljanje energijom i kontinuiranu isporuku snage tijekom cijelog kruga. U tim područjima vrijeme od 7 minuta i 32,070 sekundi pruža uvjerljiv dokaz koliko je učinkovito Mercedes-AMG integrirao električni pogonski sklop automobila i sustave upravljanja toplinom.