Mercedes-AMG CLA 45 estabelece recorde de compactos no Nürburgring

Recorde estabelecido à primeira tentativa

O engenheiro de desenvolvimento da AMG Kevin Berger estabeleceu o tempo em 28 de julho de 2026. A temperatura do ar era de 24°C, enquanto a superfície da pista atingiu 30°C. A volta foi registada com equipamento de cronometragem calibrado, sob supervisão de um notário, e a TÜV Rheinland confirmou que o automóvel correspondia às especificações de produção em série.

A Mercedes-AMG descreve o CLA 45 como o novo detentor do recorde no seu segmento. Em termos absolutos, a sua volta de 7:32,070 superou em 1,053 segundos a anterior referência da classe dos compactos, os 7:33,123 do Audi RS 3.

O automóvel do recorde utilizava pneus Pirelli P Zero Trofeo RS e estava equipado com o opcional AMG DYNAMIC PLUS Package, que inclui o programa de condução RACE, suspensão desportiva adaptativa AMG RIDE CONTROL e um spoiler traseiro ativo. O seu Predictive Performance Manager distribuiu a energia da bateria de acordo com a topografia do circuito e as condições de condução, assegurando que o desempenho máximo estava disponível onde tinha maior efeito no tempo por volta.

Três motores fornecem 500 kW

O CLA 45 utiliza três motores elétricos axiais de fluxo arrefecidos a líquido: dois no eixo traseiro e um à frente. Em conjunto, fornecem até 500 kW de potência máxima. O sistema AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável distribui continuamente o binário entre os eixos dianteiro e traseiro, enquanto os dois motores traseiros podem ser controlados de forma independente para enviar mais binário para a roda exterior numa curva.

A Mercedes-AMG indica 2,7 segundos dos 0 aos 100 km/h. Contudo, este valor inclui um rollout de um pé, o que significa que os primeiros 30,48 cm de deslocação são excluídos da medição. Com o opcional AMG DYNAMIC PLUS Package, a velocidade máxima aumenta para 270 km/h.

Valores de autonomia e eficiência permanecem provisórios

Uma bateria com 94 kWh de capacidade útil confere à berlina uma autonomia WLTP provisória superior a 670 km. O consumo combinado de energia é indicado em 16,5–18,7 kWh/100 km. A Mercedes-AMG nota que a homologação final destes valores ainda não foi concluída.

A arquitetura elétrica de 800 volts suporta carregamento DC até 330 kW. Num carregador adequado, a bateria pode ser recarregada de 10 a 80 por cento em 22 minutos. A Mercedes-AMG prevê iniciar as vendas em agosto de 2026.

O recorde do CLA 45 demonstra mais do que os seus 500 kW de potência máxima. A Nordschleife impõe exigências elevadas ao arrefecimento da bateria, à gestão de energia e à disponibilização sustentada de potência ao longo de uma volta. Nestas áreas, um tempo de 7 minutos e 32,070 segundos constitui uma prova convincente de quão eficazmente a Mercedes-AMG integrou o sistema de propulsão elétrico e os sistemas de gestão térmica do automóvel.