Mercedes-AMG CLA 45 uzstāda Nirburgringas kompaktklases rekordu
Pilnībā elektriskais Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Nirburgringas 20,832 km garo Nordšleifes apli veica 7 minūtēs un 32,070 sekundēs, kļūstot par ātrāko automobili savā segmentā.
Rekords uzstādīts ar pirmo mēģinājumu
AMG izstrādes inženieris Kevins Bergers šo rezultātu sasniedza 2026. gada 28. jūlijā. Gaisa temperatūra bija 24°C, bet trases segums bija uzsilis līdz 30°C. Apļa laiku fiksēja ar kalibrētu laika mērīšanas aprīkojumu, mēģinājumu uzraudzīja notārs, savukārt TÜV Rheinland apstiprināja automobiļa atbilstību sērijveida specifikācijai.
Mercedes-AMG sauc CLA 45 par jauno rekordistu savā segmentā. Tā 7:32,070 apļa laiks par 1,053 sekundēm pārspēja Audi RS 3 iepriekšējo kompaktklases etalonu — 7:33,123.
Rekorda automobilim bija Pirelli P Zero Trofeo RS riepas un papildaprīkojuma AMG DYNAMIC PLUS pakotne, kas ietver RACE braukšanas programmu, adaptīvo AMG RIDE CONTROL sporta balstiekārtu un aktīvo aizmugurējo spoileri. Predictive Performance Manager sadalīja akumulatora enerģiju atbilstoši trases topogrāfijai un braukšanas apstākļiem. Tādējādi maksimālā veiktspēja bija pieejama tur, kur tā visvairāk ietekmēja apļa laiku.
Trīs motori attīsta 500 kW
CLA 45 izmanto trīs ar šķidrumu dzesējamus aksiālās plūsmas elektromotorus: divus uz aizmugurējās ass un vienu priekšā. Kopā tie nodrošina līdz 500 kW maksimālo jaudu. Pilnībā variējamā AMG Performance 4MATIC+ sistēma nepārtraukti sadala griezes momentu starp priekšējo un aizmugurējo asi. Savukārt abus aizmugurējos motorus iespējams vadīt neatkarīgi, līkumā novirzot lielāku griezes momentu ārējam ritenim.
Mercedes-AMG norāda 2,7 sekunžu paātrinājuma laiku no 0 līdz 100 km/h. Tomēr šis rādītājs aprēķināts, piemērojot vienas pēdas ieskrējienu, proti, hronometrētajā braucienā neieskaita pirmos 30,48 cm. Ar papildaprīkojuma AMG DYNAMIC PLUS pakotni maksimālais ātrums pieaug līdz 270 km/h.
Nobraukuma rezerves un efektivitātes rādītāji vēl ir provizoriski
Akumulators ar 94 kWh izmantojamo ietilpību sedanam nodrošina provizorisku WLTP nobraukuma rezervi, kas pārsniedz 670 km. Norādītais kombinētais enerģijas patēriņš ir 16,5–18,7 kWh/100 km. Mercedes-AMG uzsver, ka šo rādītāju galīgā tipa apstiprināšana vēl nav pabeigta.
800 voltu elektriskā arhitektūra nodrošina līdz 330 kW līdzstrāvas uzlādes jaudu. Pie piemērotas uzlādes stacijas akumulatoru no 10 līdz 80 procentiem var uzlādēt 22 minūtēs. Mercedes-AMG plāno sākt tirdzniecību 2026. gada augustā.
CLA 45 rekords apliecina ko vairāk par 500 kW maksimālo jaudu. Nordšleife visa apļa garumā izvirza augstas prasības akumulatora dzesēšanai, enerģijas pārvaldībai un stabilai jaudas padevei. Šajās jomās 7 minūšu un 32,070 sekunžu rezultāts pārliecinoši apliecina, cik efektīvi Mercedes-AMG integrējis automobiļa elektrisko piedziņu un siltuma pārvaldības sistēmas.
