Mercedes-AMG CLA 45 získal rekord Nürburgringu v kompaktní třídě

Rekord padl hned při prvním pokusu

Vývojový inženýr AMG Kevin Berger zajel rekordní čas 28. července 2026. Teplota vzduchu činila 24 °C, zatímco povrch trati se zahřál na 30 °C. Čas kola zaznamenalo kalibrované měřicí zařízení, pokusu dohlížel notář a TÜV Rheinland potvrdil, že vůz odpovídal sériové specifikaci.

Mercedes-AMG označuje CLA 45 za nového rekordmana ve svém segmentu. Časem 7:32,070 překonal dosavadní rekord kompaktní třídy 7:33,123, který drželo Audi RS 3, o 1,053 sekundy.

Rekordní vůz jel na pneumatikách Pirelli P Zero Trofeo RS a měl příplatkový paket AMG DYNAMIC PLUS, který zahrnuje jízdní režim RACE, adaptivní sportovní podvozek AMG RIDE CONTROL a aktivní zadní spoiler. Systém Predictive Performance Manager rozděloval energii akumulátoru podle topografie okruhu a jízdních podmínek, aby byl maximální výkon k dispozici tam, kde měl největší vliv na čas kola.

Tři motory poskytují 500 kW

CLA 45 využívá tři kapalinou chlazené elektromotory s axiálním magnetickým tokem: dva na zadní nápravě a jeden vpředu. Společně poskytují špičkový výkon až 500 kW. Plně variabilní systém AMG Performance 4MATIC+ průběžně rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu, zatímco oba zadní motory lze ovládat nezávisle a v zatáčce posílat více točivého momentu na vnější kolo.

Mercedes-AMG uvádí zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy. Tento údaj však počítá s rolloutem o délce jedné stopy, což znamená, že prvních 30,48 cm jízdy se do měřeného času nezapočítává. S příplatkovým paketem AMG DYNAMIC PLUS se nejvyšší rychlost zvýší na 270 km/h.

Údaje o dojezdu a účinnosti zůstávají předběžné

Akumulátor s využitelnou kapacitou 94 kWh poskytuje sedanu předběžný dojezd podle WLTP přes 670 km. Udávaná kombinovaná spotřeba energie činí 16,5–18,7 kWh/100 km. Mercedes-AMG upozorňuje, že tyto údaje ještě neprošly konečným schválením typu.

Elektrická architektura s napětím 800 V podporuje stejnosměrné nabíjení výkonem až 330 kW. U odpovídající nabíječky lze akumulátor dobít z 10 na 80 procent za 22 minut. Mercedes-AMG plánuje zahájit prodej v srpnu 2026.

Rekord CLA 45 ukazuje více než jen jeho špičkový výkon 500 kW. Severní smyčka klade v průběhu celého kola vysoké nároky na chlazení akumulátoru, hospodaření s energií a schopnost trvale podávat vysoký výkon. Čas 7 minut 32,070 sekundy v těchto oblastech přesvědčivě dokládá, jak účinně Mercedes-AMG propojil elektrické hnací ústrojí vozu se systémy tepelného managementu.