Mercedes-AMG CLA 45 tar kompaktklassrekord på Nürburgring

Rekord direkt på första försöket

AMG:s utvecklingsingenjör Kevin Berger satte tiden den 28 juli 2026. Lufttemperaturen var 24°C, medan banans yta nådde 30°C. Varvet registrerades med kalibrerad tidtagningsutrustning, under överinseende av en notarie, och TÜV Rheinland bekräftade att bilen motsvarade serieproduktionsspecifikationen.

Mercedes-AMG beskriver CLA 45 som den nya rekordhållaren i sitt segment. I absoluta tal slog dess tid på 7:32,070 Audi RS 3:s tidigare riktmärke för kompaktklassen på 7:33,123 med 1,053 sekunder.

Rekordbilen körde på Pirelli P Zero Trofeo RS-däck och var utrustad med AMG DYNAMIC PLUS-paketet som tillval, inklusive körprogrammet RACE, den adaptiva sportfjädringen AMG RIDE CONTROL och en aktiv bakspoiler. Systemet Predictive Performance Manager fördelade batteriets energi utifrån banans topografi och körförhållandena, så att maximal prestanda fanns tillgänglig där den hade störst effekt på varvtiden.

Tre motorer levererar 500 kW

CLA 45 använder tre vätskekylda axialflödesmotorer: två på bakaxeln och en fram. Tillsammans levererar de en toppeffekt på upp till 500 kW. Det fullt variabla systemet AMG Performance 4MATIC+ fördelar kontinuerligt vridmomentet mellan fram- och bakaxeln, medan de två bakre motorerna kan styras individuellt för att skicka mer vridmoment till ytterhjulet i en kurva.

Mercedes-AMG anger 0–100 km/h på 2,7 sekunder. Den siffran inkluderar dock en rollout på en fot, vilket innebär att de första 30,48 cm av körsträckan inte ingår i tidtagningen. Med AMG DYNAMIC PLUS-paketet som tillval ökar toppfarten till 270 km/h.

Siffrorna för räckvidd och effektivitet är fortfarande preliminära

Ett batteri med 94 kWh användbar kapacitet ger sedanmodellen en preliminär WLTP-räckvidd på mer än 670 km. Den kombinerade energiförbrukningen anges till 16,5–18,7 kWh/100 km. Mercedes-AMG påpekar att siffrorna ännu inte har genomgått slutligt typgodkännande.

800-voltssystemet stöder DC-laddning med upp till 330 kW. Vid en lämplig laddare kan batteriet laddas från 10 till 80 procent på 22 minuter. Mercedes-AMG planerar att inleda försäljningen i augusti 2026.

Rekordet för CLA 45 visar mer än bilens toppeffekt på 500 kW. Nordschleife ställer höga krav på batterikylning, energihantering och uthållig effektleverans under hela varvet. På dessa områden ger tiden 7 minuter och 32,070 sekunder övertygande belägg för hur effektivt Mercedes-AMG har integrerat bilens elektriska drivlina och värmehanteringssystem.