Mercedes-AMG CLA 45 setter kompaktklasserekord på Nürburgring

Rekorden satt på første forsøk

AMGs utviklingsingeniør Kevin Berger satte tiden 28. juli 2026. Lufttemperaturen var 24 °C, mens banedekket holdt 30 °C. Rundetiden ble registrert med kalibrert tidtakerutstyr, med en notar som overvåket forsøket og TÜV Rheinland som bekreftet at bilen var i serieprodusert utførelse.

Mercedes-AMG beskriver CLA 45 som den nye rekordholderen i sitt segment. Tiden på 7:32,070 var 1,053 sekunder raskere enn Audi RS 3s tidligere bestenotering i kompaktklassen på 7:33,123.

Rekordbilen kjørte på Pirelli P Zero Trofeo RS-dekk og var utstyrt med AMG DYNAMIC PLUS-pakken, som tilbys som ekstrautstyr. Den omfatter kjøreprogrammet RACE, det adaptive sportsunderstellet AMG RIDE CONTROL og en aktiv hekkspoiler. Systemet Predictive Performance Manager fordelte batterienergien ut fra banens topografi og kjøreforholdene, slik at maksimal ytelse var tilgjengelig der den hadde størst innvirkning på rundetiden.

Tre motorer yter 500 kW

CLA 45 har tre væskekjølte elektriske aksialfluksmotorer: to på bakakselen og én foran. Samlet leverer de en maksimal effekt på opptil 500 kW. Det fullt variable AMG Performance 4MATIC+-systemet fordeler dreiemomentet kontinuerlig mellom for- og bakakselen, mens de to bakmotorene kan styres uavhengig av hverandre for å sende mer dreiemoment til det ytre hjulet i en sving.

Mercedes-AMG oppgir en tid fra 0–100 km/t på 2,7 sekunder. Tallet inkluderer imidlertid en rollout på én fot, noe som betyr at de første 30,48 cm av strekningen ikke inngår i tidtakingen. Med AMG DYNAMIC PLUS-pakken, som tilbys som ekstrautstyr, øker toppfarten til 270 km/t.

Rekkevidde- og effektivitetstallene er fortsatt foreløpige

Et batteri med en utnyttbar kapasitet på 94 kWh gir sedanen en foreløpig WLTP-rekkevidde på mer enn 670 km. Det kombinerte energiforbruket oppgis til 16,5–18,7 kWh/100 km. Mercedes-AMG påpeker at disse tallene ennå ikke har vært gjennom den endelige typegodkjenningen.

Det elektriske 800-voltsanlegget støtter likestrømslading med opptil 330 kW. Med en egnet lader kan batteriet lades fra 10 til 80 prosent på 22 minutter. Mercedes-AMG planlegger salgsstart i august 2026.

Rekorden til CLA 45 demonstrerer mer enn den maksimale effekten på 500 kW. Nordschleife stiller store krav til batterikjøling, energistyring og vedvarende effektleveranse gjennom en hel runde. På disse områdene gir tiden 7 minutter og 32,070 sekunder overbevisende belegg for hvor effektivt Mercedes-AMG har integrert bilens elektriske drivlinje og systemer for temperaturstyring.