Hyundail valmis teise põlvkonna Kona
Teise põlvkonna Hyundai Kona linnamaastur astus Lõuna-Koreas ametlikult püünele. Esialgu kodumaisele turule mõeldud auto ees küsitakse seal 25,4 miljonit woni (praeguse kursi järgi veidi üle 19 000 euro).
Põlvkondade vahetuse käigus mudel paisus pisut suuremaks: uue põlvkonna Hyundai Kona pikkus on 4,35 meetrit (+150 mm) ja teljevahe 2,66 meetrit (+60 mm).
Linnamaasturit pakutakse jätkuvalt kolmes versioonis: bensiini-, hübriid- ja elektrimootoriga. Erinevad variandid hakkavad välja nägema erinevalt tänu ninaosa, poritiibade ja velgede kujustuse poolest. Lisaks pakutakse ka N Line’i varustusastet, mis saab mitmeid originaalse disainiga elemente.
Kona 2,0-liitrise bensiinimootori kohta on teada 149 hj, IVT-variaator ja esivedu. Alternatiivina on saadaval 198-hobujõuline 1,6-liitrine T-GDI bensiinimootor, mis ühendatakse kaheksakäigulise automaatkäigukastiga ning on kas esi- või nelikveline. Kolmas võimalus on hübriid: 1,6-liitrine GDi bensiinimootor (105 hj) ja elektrimootor (44 hj) annavad kokku 141 hobujõudu, mis saadetakse esimestele ratastele 6-käigulise käigukasti kaudu.
Elektriliste versioonide spetsifikatsioone ei ole veel avalikustatud.
Genesis lipulaevaks saab kabriolett
Genesis'e elektrilise tootevaliku eesotsas saab olema kabriolett, mis ideeautona debüteeris eelmisel aastal Los Angelese autonäitusel. Asjaolu, et ettevõte kavatseb turule tuua X Cabrio, selgus Genesis'e asepresidendi ja loovjuhi Luke Donckerwolke'i kõne ajal brändi iga-aastasel edasimüüjate kohtumisel. Kusjuures auto esitlusel räägiti, et kontsepti eesmärk oli tutvustada brändi tulevikku ja tootmise võimalikkusest...
Eestimaine elektriauto jõuab suvel testifaasi
Eesti päritolu kompaktne L7E kategooria elektriauto EEV (Energy Efficient Vehicle) jõuab saabuval suvel tavaliikluse katsefaasi, esimesed seeriaautod valmivad kava kohaselt 2025. esimesel poolaastal. Rahvusvaheline inseneride ja disainerite meeskond on töötanud juba ligi kaks aastat, et anda sõidukile silmatorkavalt kena välimus ning varustada see eristuvate tehniliste lahendustega. "Suurte autotootjatega võrreldes peame maksimaalselt...
Range Rover uuendas Velarit
Land Rover tõi avalikkuse ette uuenenud Range Rover Velari. Mudeli võtmeelementideks on kaasaegne disain, uuemad tehnoloogiad ning juhiabi-, kere- ja sõidujuhtimissüsteemid. Velar on Range Roveri minimalistliku disainifilosoofia teerajaja ning tänu uuele esivõrele – millele lisanduvad uued Pixel LED esituled koos kalliskive meenutavate Signature Daytime Running Lights päevasõidutuledega – jagavad nüüd...
Škodal valmib uus elektriline linnamaastur
Maailma suuremad autotootjad püüavad praegu oma mudelirida elektrifitseerida. Tšehhi Škoda annab teada uuest elektrilistest linnamaasturist, mis lisandub valikusse 2025. aastal. Hetkel mudelil nimi veel puudub. Ettevõtte teatel saab see olema kompaktsem ja odavam kui Škoda Enyaq. Mõõtmetelt saaks elektriline crossover olema keskkonnasõbralikum alternatiiv umbes 4,5 meetrise pikkusega bensiinimootoriga Škoda Karoqile....
Peugeot е-3008 suudab akutäiega läbida juba kuni 700 kilomeetrit
Peugeot korraldas virtuaalse E-päeva, mille käigus jagati arenguplaane järgnevate aastate osas. Kõige huvitavamate uudiste hulka kuulub ilmselt populaarse crossoveri Peugeot 3008 uue põlvkonna ja selle elektrilise versiooni e-3008 turule toomine. See mudel peaks saama esimeseks STLA Medium platvormile ehitatud sõidukiks. Muu hulgas hõlmab see arhitektuur suurte akude kasutamist, mis võimaldaks...