ID.3 läbis 100 000 testikilomeetrit
jaak
01.11.2023
Saksamaa autoklubi ADAC andis Volkswagen ID.3-le positiivse hinnangu pärast põhjalikku vastupidavuskatset. Test tehti Landsberg am Lechi testimis- ja tehnoloogiakeskuses ja selle ümbruses, kus insenerid läbisid üle 100 000 kilomeetri, keskendudes eelkõige akupaki jõudluse hindamisele. ID.3 Pro S1, mille neto aku mahtuvuseks on 77 kWh, säilitas testi lõpuks netomahu 93 protsenti.
Põhjalik katsetamine hõlmas, vastupidiselt soovitustele, sagedast laadimist kiirlaadimisjaamades 100 protsendini ning sõiduki hoidmist laadimisjaamas, mõnikord mitu päeva järjest. Selline test oli ID. perekonna jaoks esimene omataoline, tagades kaheksa peamise kriteeriumi ja üle 300 alamkriteeriumi põhjalikku uurimist, hõlmates tehnoloogiat, ohutust, käsitsetavust, kasutusmugavust ja keskkonnamõju.
ADAC soovitab klientidele üht olulist asja: paigaldada alati süsteemiuuendused. Testi käigus sai ID.3 mitu tarkvarauuendust, mis tõid kaasa mitmesuguseid veaparandusi ja täiustasid omadusi, nagu laadimisvõimsus, mis tõusis 170 kW-ni. Need uuendused mõjutasid positiivselt ka energiakasutust ning seega ka sõiduulatust. Eriti märkimisväärne oli oluline paranemine energiakasutuses lühikestel vahemaadel ja temperatuuridel 0 kuni 5 °C.
ADAC-i testijad kiidavad uuenduse käigus lisandunud marsruudiplaneerijat. See funktsioon suudab planeerida laadimispeatuseid pikematel sõitudel eesmärgiga jõuda sihtkohta võimalikult efektiivselt. Aku laetuse seisundi, hetke liiklusolude ja prognooside arvesse võtmiseks hindab süsteem dünaamiliselt laadimispeatuste efektiivsust. See nutikas lähenemine võib soovitada kahte lühikest laadimispeatust ühe pika asemel, aidates kaasa optimeeritumale ja mugavamale sõiduelamusele.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....