ID.3 läbis 100 000 testikilomeetrit
jaak
01.11.2023
Saksamaa autoklubi ADAC andis Volkswagen ID.3-le positiivse hinnangu pärast põhjalikku vastupidavuskatset. Test tehti Landsberg am Lechi testimis- ja tehnoloogiakeskuses ja selle ümbruses, kus insenerid läbisid üle 100 000 kilomeetri, keskendudes eelkõige akupaki jõudluse hindamisele. ID.3 Pro S1, mille neto aku mahtuvuseks on 77 kWh, säilitas testi lõpuks netomahu 93 protsenti.
Põhjalik katsetamine hõlmas, vastupidiselt soovitustele, sagedast laadimist kiirlaadimisjaamades 100 protsendini ning sõiduki hoidmist laadimisjaamas, mõnikord mitu päeva järjest. Selline test oli ID. perekonna jaoks esimene omataoline, tagades kaheksa peamise kriteeriumi ja üle 300 alamkriteeriumi põhjalikku uurimist, hõlmates tehnoloogiat, ohutust, käsitsetavust, kasutusmugavust ja keskkonnamõju.
ADAC soovitab klientidele üht olulist asja: paigaldada alati süsteemiuuendused. Testi käigus sai ID.3 mitu tarkvarauuendust, mis tõid kaasa mitmesuguseid veaparandusi ja täiustasid omadusi, nagu laadimisvõimsus, mis tõusis 170 kW-ni. Need uuendused mõjutasid positiivselt ka energiakasutust ning seega ka sõiduulatust. Eriti märkimisväärne oli oluline paranemine energiakasutuses lühikestel vahemaadel ja temperatuuridel 0 kuni 5 °C.
ADAC-i testijad kiidavad uuenduse käigus lisandunud marsruudiplaneerijat. See funktsioon suudab planeerida laadimispeatuseid pikematel sõitudel eesmärgiga jõuda sihtkohta võimalikult efektiivselt. Aku laetuse seisundi, hetke liiklusolude ja prognooside arvesse võtmiseks hindab süsteem dünaamiliselt laadimispeatuste efektiivsust. See nutikas lähenemine võib soovitada kahte lühikest laadimispeatust ühe pika asemel, aidates kaasa optimeeritumale ja mugavamale sõiduelamusele.
Related Posts
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
13.05.2026
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...