Tugann Acura NEXERA Vision réamhléargas ar threo nua dearaidh an bhranda
Nocht Acura coincheap NEXERA Vision le linn Sheachtain Gluaisteán Monterey, ag tabhairt an léargais is soiléire go dtí seo ar theanga dearaidh na chéad ghlúine eile den bhranda. Seachas réamhléargas a thabhairt ar shamhail táirgeachta amháin, leagann an coincheap amach treo dearaidh a mbeidh tionchar aige ar Acuraí amach anseo, ag tosú leis an RDX Hybrid den chéad ghlúin eile.
Dearadh NEXERA Vision i stiúideo Acura Design California i Los Angeles, agus comórann sé 40 bliain ó bunaíodh an branda freisin. Comhcheanglaíonn a chomhréireanna ísle leathana cabhail shnoite, aeraidinimic ghníomhach agus patrún solais atá ina scaradh soiléir ó theanga dearaidh reatha Acura.
Tá an patrún nua solais ag teacht chuig an RDX
Ceann de phríomhghnéithe NEXERA Vision is ea a shoilse folaithe. Nuair a bhíonn siad múchta, cumascann na soilse leis an gcabhail; nuair a lastar iad, cruthaíonn siad grafaic shainiúil a fuair inspioráid ó lógó A-Mark Acura.
Beidh gnéithe den treo dearaidh céanna le feiceáil ar shamhlacha táirgeachta amach anseo. Is é RDX Hybrid na ceathrú glúine an chéad cheann acu, agus tá Acura tar éis córas tiomána hibrideach-leictreach le dhá mhótar a dheimhniú dó cheana féin.
Ciallaíonn sé sin nár cheart NEXERA Vision a thuiscint mar réamhléargas díreach ar chúpé spóirt nua. Ina ionad sin, léiríonn sé an chaoi a bhfuil sé i gceist ag Acura comhréireanna, dromchlaí, soilsiú agus mionsonraí a chuid carranna táirgeachta den chéad ghlúin eile a fhorbairt.
Aeraidinimic ghníomhach agus rothaí 22 orlach le cnó lárnach
Tá rothaí 22 orlach le cnó lárnach ar NEXERA Vision, rud nach raibh ar Acura riamh cheana. Taobh thiar díobh tá coscáin charbón-cheirmeacha Brembo.
Úsáidtear ilchodach snáithín carbóin brionnaithe i roinnt codanna den chabhail, agus athraíonn milleán cúil gníomhach a shuíomh chun an sruth aeir a bhainistiú agus éifeachtúlacht aeraidinimiciúil, cobhsaíocht ar ardluas agus feidhmíocht choscánaithe a fheabhsú.
Tá doirse féileacán dé-insí agus cábán íostach atá dírithe ar an tiománaí ar an gcoincheap freisin. I measc na n-ábhar inbhuanaithe tá alúmanam athchúrsáilte, Alcantara ina bhfuil poileistear athchúrsáilte deimhnithe ó iar-thomhaltóirí, CircuLeather agus ilchodach snáithín carbóin brionnaithe.
Níor fhoilsigh Acura aschur cumhachta, toilleadh ceallraí ná na sonraíochtaí teicniúla mionsonraithe a bhaineann de ghnáth le carr táirgeachta. Cuireann sé sin béim ar phríomhchuspóir NEXERA Vision: an chéad treo dearaidh eile don bhranda a leagan amach, seachas réamhléargas a thabhairt ar shonraíocht mheicniúil samhla ar leith.
Cuirfidh an RDX an treo nua dearaidh i dtáirgeadh
Tá inneall peitril turbaluchtaithe 2.0 lítear sa RDX reatha, a tháirgeann 203 kW agus atá cúpláilte le tarchur uathoibríoch 10 luas agus SH-AWD. Tabharfaidh an chéad ghlúin eile córas tiomána hibrideach-leictreach le dhá mhótar isteach sa RDX den chéad uair.
Is beag an bhaint dhíreach atá aige leis an Eoraip, ós é Meiriceá Thuaidh príomh-mhargadh Acura i gcónaí. Ar bhonn níos leithne, áfach, léiríonn NEXERA Vision an chaoi a bhfuil branda préimhe Honda ag iarraidh féiniúlacht amhairc níos láidre agus níos sainiúla a bhunú de réir mar a dhéantar a réimse a leictriú níos mó.
