Acura NEXERA Vision iezīmē zīmola jauno dizaina virzienu
Monterejas auto nedēļā Acura atklāja konceptauto NEXERA Vision, kas līdz šim visuzskatāmāk demonstrē zīmola nākamās paaudzes dizaina valodu. Koncepts nav konkrēta sērijveida modeļa priekšvēstnesis, bet gan nosaka dizaina virzienu, kas ietekmēs nākamos Acura modeļus, sākot ar nākamās paaudzes RDX Hybrid.
Losandželosas studijā Acura Design California radītais NEXERA Vision vienlaikus iezīmē zīmola 40. gadadienu. Tā zemās un platās proporcijas apvieno skulpturālu virsbūvi, aktīvo aerodinamiku un gaismu grafiku, kas nepārprotami atšķiras no pašreizējās Acura dizaina valodas.
Jauno gaismu grafiku iegūs arī RDX
Viena no NEXERA Vision raksturīgākajām iezīmēm ir slēptie lukturi. Izslēgtā stāvoklī tie saplūst ar virsbūvi, bet iedegti veido atšķirīgu grafisko rakstu, ko iedvesmojis Acura A-Mark logotips.
Šā dizaina virziena elementi parādīsies nākamajos sērijveida modeļos. Pirmais būs ceturtās paaudzes RDX Hybrid, kuram Acura jau apstiprinājusi hibrīdelektrisko piedziņu ar diviem elektromotoriem.
Tādēļ NEXERA Vision nav jāuztver kā tiešs jaunas sporta kupejas priekšvēstnesis. Tas drīzāk rāda, kā Acura nākamās paaudzes sērijveida automobiļos plāno attīstīt proporcijas, virsmu veidojumu, apgaismojumu un detaļas.
Aktīvā aerodinamika un 22 collu riteņi ar centrālo stiprinājumu
NEXERA Vision aprīkots ar 22 collu riteņiem ar centrālo stiprinājumu — Acura modelim tādi izmantoti pirmoreiz. Aiz tiem atrodas Brembo oglekļa keramikas bremzes.
Vairākās virsbūves daļās izmantots kalts oglekļa šķiedras kompozītmateriāls. Savukārt aktīvais aizmugurējais spoileris maina pozīciju, lai regulētu gaisa plūsmu un uzlabotu aerodinamisko efektivitāti, stabilitāti lielā ātrumā un bremzēšanas veiktspēju.
Konceptam ir arī tauriņtipa durvis ar divām eņģēm un minimālistisks, uz vadītāju orientēts salons. Ilgtspējīgo materiālu klāstā ietilpst pārstrādāts alumīnijs, Alcantara ar sertificētu pēc patēriņa pārstrādātu poliesteru, CircuLeather un kalts oglekļa šķiedras kompozītmateriāls.
Acura nav publiskojusi jaudu, akumulatora ietilpību vai detalizētus tehniskos parametrus, kādus parasti norāda sērijveida automobiļiem. Tas uzsver NEXERA Vision galveno uzdevumu: noteikt zīmola nākamo dizaina virzienu, nevis demonstrēt konkrēta modeļa tehnisko specifikāciju.
RDX ieviesīs jauno dizaina virzienu sērijveida ražošanā
Pašreizējo RDX darbina 2,0 litru benzīna turbomotors ar 203 kW jaudu, kas savienots ar 10 pakāpju automātisko pārnesumkārbu un SH-AWD pilnpiedziņu. Nākamajā paaudzē RDX pirmoreiz iegūs hibrīdelektrisko piedziņu ar diviem elektromotoriem.
Eiropā tam būs ierobežota tieša nozīme, jo Acura galvenais tirgus joprojām ir Ziemeļamerika. Tomēr plašākā kontekstā NEXERA Vision parāda, kā Honda premium zīmols cenšas izveidot spēcīgāku un atšķirīgāku vizuālo identitāti, arvien vairāk elektrificējot savu modeļu klāstu.
