L’Acura NEXERA Vision annonce la nouvelle orientation stylistique de la marque
Acura a dévoilé le concept NEXERA Vision lors de la Monterey Car Week, offrant l’aperçu le plus précis à ce jour du langage stylistique de nouvelle génération de la marque. Plutôt que de préfigurer un modèle de série particulier, ce concept définit une orientation stylistique qui influencera les futures Acura, à commencer par le RDX Hybrid de nouvelle génération.
Créé au studio Acura Design California de Los Angeles, le NEXERA Vision marque également le 40e anniversaire de la marque. Ses proportions basses et larges associent une carrosserie sculptée, une aérodynamique active et une signature lumineuse qui tranche nettement avec le langage stylistique actuel d’Acura.
La nouvelle signature lumineuse arrivera sur le RDX
L’une des caractéristiques distinctives du NEXERA Vision réside dans son éclairage dissimulé. Lorsqu’ils sont éteints, les feux se fondent dans la carrosserie ; une fois allumés, ils dessinent un motif caractéristique inspiré du logo A-Mark d’Acura.
Certains éléments de cette même orientation stylistique apparaîtront sur de futurs modèles de série. Le premier sera le RDX Hybrid de quatrième génération, pour lequel Acura a déjà confirmé une motorisation hybride électrique à deux moteurs.
Le NEXERA Vision ne doit donc pas être considéré comme un aperçu direct d’un nouveau coupé sportif. Il montre plutôt comment Acura entend faire évoluer les proportions, le modelé des surfaces, l’éclairage et les détails de ses modèles de série de nouvelle génération.
Aérodynamique active et jantes de 22 pouces à fixation centrale
Le NEXERA Vision repose sur des jantes de 22 pouces à fixation centrale, une première pour Acura. Derrière elles se trouvent des freins Brembo en carbone-céramique.
Un composite de fibre de carbone forgée est employé dans plusieurs parties de la carrosserie, tandis qu’un aileron arrière actif adapte sa position afin de gérer les flux d’air et d’améliorer l’efficacité aérodynamique, la stabilité à haute vitesse et les performances de freinage.
Le concept est également doté de portes papillon à double articulation et d’un habitacle minimaliste centré sur le conducteur. Parmi les matériaux durables figurent de l’aluminium recyclé, de l’Alcantara intégrant du polyester recyclé certifié issu de déchets post-consommation, du CircuLeather et un composite de fibre de carbone forgée.
Acura n’a communiqué ni la puissance, ni la capacité de la batterie, ni les caractéristiques techniques détaillées généralement associées à un modèle de série. Cela souligne la vocation première du NEXERA Vision : définir la prochaine orientation stylistique de la marque plutôt que préfigurer les spécifications mécaniques d’un modèle particulier.
Le RDX transposera cette nouvelle orientation stylistique à la série
L’actuel RDX est animé par un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres développant 203 kW, associé à une boîte automatique à 10 rapports et à la transmission intégrale SH-AWD. La prochaine génération inaugurera pour la première fois sur le RDX une motorisation hybride électrique à deux moteurs.
Sa pertinence directe pour l’Europe reste limitée, le principal marché d’Acura demeurant l’Amérique du Nord. Plus largement, le NEXERA Vision montre toutefois comment la marque haut de gamme de Honda cherche à établir une identité visuelle plus forte et plus distinctive à mesure que sa gamme s’électrifie.
