Az Acura NEXERA Vision előrevetíti a márka új formanyelvét
Az Acura a Monterey Car Weeken mutatta be a NEXERA Vision tanulmányautót, amely minden eddiginél világosabb képet ad a márka következő generációs formanyelvéről. A koncepció nem egyetlen sorozatgyártású modellt vetít előre, hanem a jövőbeli Acurák megjelenését meghatározó formai irányt jelöli ki, elsőként a következő generációs RDX Hybrid számára.
A Los Angeles-i Acura Design California stúdióban megalkotott NEXERA Vision egyben a márka fennállásának 40. évfordulóját is ünnepli. Alacsony és széles arányaihoz plasztikusan megformált karosszéria, aktív aerodinamikai elemek és a jelenlegi Acura-formanyelvvel egyértelműen szakító fénygrafika társul.
Az új fénygrafika az RDX-en is megjelenik
A NEXERA Vision egyik meghatározó jellegzetessége a rejtett világítás. Kikapcsolt állapotban a lámpák beleolvadnak a karosszériába, felkapcsolva pedig az Acura A-Mark emblémája ihlette, jellegzetes grafikát rajzolnak ki.
Ugyanezen formai irány egyes elemei a jövőbeli sorozatgyártású modelleken is megjelennek. Elsőként a negyedik generációs RDX Hybrid kapja meg őket, amelyhez az Acura már megerősítette a két villanymotoros hibrid hajtásláncot.
A NEXERA Vision tehát nem egy új sportkupé közvetlen előképe. Ehelyett azt mutatja meg, miként kívánja továbbfejleszteni az Acura következő generációs sorozatgyártású autóinak arányait, felületképzését, világítását és részletmegoldásait.
Aktív aerodinamika és 22 colos, központi kerékanyás felnik
A NEXERA Vision 22 colos, központi kerékanyás felniken gördül, ilyen megoldást most először alkalmazott az Acura. Mögöttük Brembo karbon-kerámia fékek találhatók.
A karosszéria több részén kovácsolt szénszálas kompozitot használtak, az aktív hátsó légterelő pedig a légáramlás szabályozása, valamint az aerodinamikai hatékonyság, a nagy sebességnél mutatott stabilitás és a fékteljesítmény javítása érdekében változtatja a helyzetét.
A tanulmány két ponton zsanérozott pillangóajtókat, valamint minimalista, vezetőközpontú utasteret is kapott. A fenntartható anyagok között újrahasznosított alumínium, tanúsított, fogyasztói felhasználás után újrahasznosított poliésztert tartalmazó Alcantara, CircuLeather és kovácsolt szénszálas kompozit szerepel.
Az Acura nem közölt teljesítményadatot, akkumulátorkapacitást vagy a sorozatgyártású autóknál megszokott részletes műszaki specifikációkat. Ez is azt hangsúlyozza, hogy a NEXERA Vision elsődleges célja a márka új formai irányának kijelölése, nem pedig egy konkrét modell műszaki tartalmának előrevetítése.
Az RDX ülteti át a sorozatgyártásba az új formanyelvet
A jelenlegi RDX-et 2,0 literes, turbófeltöltős benzinmotor hajtja, amely 203 kW teljesítményt ad le; ehhez 10 fokozatú automata sebességváltó és SH-AWD összkerékhajtás társul. A következő generáció az RDX történetében először kap két villanymotoros hibrid hajtásláncot.
Közvetlen európai jelentősége korlátozott, mivel az Acura fő piaca továbbra is Észak-Amerika. Tágabb értelemben ugyanakkor a NEXERA Vision azt mutatja meg, miként igyekszik a Honda prémiummárkája erőteljesebb és karakteresebb vizuális arculatot kialakítani, miközben modellpalettája egyre inkább elektrifikálttá válik.
