Järgmise põlvkonna BMW X1 saab elektrilise versiooni
jaak
07.06.2022
BMW esitles kompaktse linnamaasturi X1 elektrilist versiooni – BMW iX1 xDrive 30. See ilmub esmakordselt kolmanda põlvkonna X1-ga, mis jõuab turule 2023. aasta mudelina.
BMW iX1 xDrive 30 varustatakse kahe elektrimootoriga (üks kummalegi teljele). Jõuallikate maksimaalne kombineeritud võimsus on 313 hobujõudu ja 494 Nm pöördemomenti. Sõiduraadiuseks lubatakse 413-438 km. Paigalt kuni 100 km tunnis kiirendab uus mudel 5,7 sekundiga. Tippkiirus piiratakse 180 km/h. Akupaki mahtu ei ole täpsustatud, kuid eeldatavasti on see umbes 70 kWh.
Kolmanda põlvkonna BMW X1 baasmudeli ja selle elektrilise modifikatsiooni disain töötati välja vastavalt uuele brändiidentiteedile, mis tähendab, et sõiduk näeb üsna pikk ja kandiline välja. Seejuures on kere aerodünaamiline õhutakistuskoefitsient deklareeritud sellise auto jaoks päris madalal tasemel – 0,26.
Esituled tõmmati pikalt poritiibadele ning massiivsed L-kujulised tagatuled muudavad linnamaasturi visuaalselt laiemaks. Sinised dekoratiivelemendid ja spetsiaalsed veljeveljed viitavad asjaolule, et see kuulub “roheliste” sõidukite perekonda. Laadimisava luuk paigaldati kütusepaagi oma asemele.
BMW iX1 sisemus on identne BMW 2-seeria Active Toureri sisemusega. Seest leiab suure kumerate vormidega ekraani, mis ühendab endas armatuurlaua ja multimeediasüsteemi, sportliku rooli ja mitmetasandilise kesktunneli. Mudeli arsenalis kuulub ka tuuleklaasinäidik.
Rohkem üksikasju BMW iX1 kohta, sealhulgas hinnakujundus, avaldatakse hiljem. Esialgseil andmeil algab uue elektrilise linnamaasturi müük Euroopas millalgi suve lõpus.
Related Posts
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...