Kia Sorento valmistub uuenema
jaak
26.07.2023
Kõigest nädala jagu pärast uue põlvkonna Hyundai Santa Fe esitlust ilmusid ülemaailmsesse infopilve esimesed andmed samal platvormil põhinevast Kia Sorentost, mis läbis samuti plaanipärase uuenduse. Tõsi, seni on avaldatud ainult kolm pilti uuendatud Sorentost erinevatest vaatenurkadest ja ilma üksikasjalike tehniliste andmeteta.
Linnamaasturi esiosa muutub oluliselt. Vertikaalsed esituled, pikendatud mootorikate, laienenud radiaatorivõre ja teistsuguse konfiguratsiooniga põrkeraud – kõik see meenutab üldiselt kaasaegset Põhja-Ameerika autostilistikat. Sarnane disain muutub juba peaaegu firmastiiliks – seda on isegi kohandatud kompaktsele luukpärale Picanto. Ja teised mudelid on juba sinnapoole teel, näiteks Carnival.
Uustulnuka tagaosa uueneb samuti, kuid mitte niivõrd radikaalselt. Siin võib märkida ainult teistsuguse kujuga tagatulesid, mille vertikaalsed sektsioonid ühendatakse, ning veidi ümber kujundatud tagumine stange. Valikusse lisanduvad uue disainiga valuveljed.
Interjööri evolutsioon saab olema kaasaegsetele äriklassi autodele üsnagi tüüpiline. Nii on juhi ees nüüd üks ühendatud kõverdatud paneel koos kahe 12,3-tollise ekraaniga näidikute ja meediasüsteemi jaoks, asendades senised eraldi seisvad ekraanid. Massiivse paneeli alt leiab uue disainiga osa, kuhu kuuluvad õhuvõtuavad ja kliimaseadme juhtimine.
Nagu juba teada, pakutakse Sorento mudelivalikus endiselt bensiini-, diisli- ja hübriidsed jõuallikad. Kuid kõik üksikasjad avaldab autotootja alles augusti keskel, kui Sorento facelift jõuab Lõuna-Korea turule.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...