Koenigsegg kiirendab kõik Regerad enne müüki vähemalt 300 km/h
Hübriidhüperauto Koenigsegg Regera iga eksemplar kiirendatakse müügi ettevalmistuse käigus vähemalt 300 kilomeetrini tunnis.
Rootsi hüperauto Koenigsegg Regera kiirendab nullist saja kilomeetrini tunnis vaid 2,8 sekundiga, 300 kilomeetrini tunnis 10 sekundiga ja 400 kilomeetrini tunnis 20 sekundiga. Selle tagamiseks, et iga toodetud Regera vastaks ettenähtud spetsifikatsioonidele, peavad Koenigseggi insenerid neid enne müüki jõudmist rutiinselt 300 kilomeetrini tunnis kiirendama. Seejärel kontrollitakse tavaliselt tehniliste vedelike taset ja vajadusel häälestatakse tarkvara.
Hüperauto on varustatud 5,0-liitrise V8 hübriidmootoriga, millel on topelt-turbo bensiini- ja kolm elektrimootorit koguvõimsusega 670 hobujõudu. Regera sai ka unikaalse KDD-käigukasti, millel oli nn "otsekäigu" tehnoloogia, st ilma käiguvahetusteta. Hübriidajami koguvõimsus ulatub 1500 hobujõuni. Hüperautost valmib 80 eksemplari ja need on juba kõik ammu läbi müüdud. Igaühe maksumus oli vähemalt 2 100 000 eurot.
Land Rover valmistub esitlema uut Range Roverit
Land Rover teatas uue Range Roveri esitlemisest 26. oktoobri õhtul. Briti tootja jagas ka esimesi pilte uuest mudelist, kuigi hägusel teaseril ei ole tegelikult midagi näha. Üks asi on selge - disainis ei toimu mingit revolutsiooni ja kõik muutused on pigem evolutsioonilist laadi. Praegune Range Rover on neljanda põlvkonna linnamaastur,...
Peagi saab osta kahekohalist lendavat drooni
Iisraeli ettevõte AIR avalikustas klientide isiklikuks kasutuseks mõeldud debüütsõiduki AIR ONE. Tegu on sportliku, kergesti juhitava elektrilise vertikaalse õhkutõusmis- ja maandumislennukiga. Kuna lendavate droonide keskendub eelkõige õhutaksodele ja muudele linnakasutusvaldkondadele, annab AIR oma panuse klientide igapäevaste lennuvajaduste rahuldamiseks. Ettevõtte juhid usuvad, et mobiilsuse tulevik on taevas, kuid selleks tuleb kõigepealt...
Euro 7 standard: kas sisepõlemismootorite lõpu algus?
Euroopa Komisjon esitleb plaanide kohaselt aasta lõpus uut Euro 7 sõidukite saastenormi standardit, mis hakkab kehtima kõikidele bensiini- ja diiselautodele, kaubikutele, veokitele ja bussidele. Ekspertide hinnangul viitavad uue standardi esimesed avalikustatud juhised sellele, et Euro 7 jääb viimaseks omataoliseks heitmenormide reguleerimise dokumendiks, andes mõista, et edaspidi peavad meie teedel hakkama...
Talvel kasuta lamellrehve
Tallinnas algas kampaania „Tolm tapab“, mis kutsub autojuhte üles eelistama talvetingimustes lamellrehve ja andma sellega oma panus enda ja oma laste puhtama elukeskkonna heaks. Uuringud näitavad, et tänavatolm on seotud mitmete tervisemurede tekkimisega ja paraku ka oodatava eluea lühenemisega. Sealjuures Helsingis tehtud uuringust selgus, et 75 protsenti pealinnapiirkonna tänavatolmust on...
Tartus algas viadukti ehitamine üle Aardla ringristmiku
19. oktoobrist suletakse Tartus liiklusele Ringtee ja Aardla tänava ringristmik. Ümbersõit Riia ringilt Võru suunas toimub mööda Kogujatee number 3, Olerexi tankla ja Ringtee Selveri tagant. Vastupidises suunas läbi Kogujatee 1, Savi ja Varblase tänava. Bussid nr 6 ja 11 pääsevad ehitusalast mööda Savi ja Varblase tänavate kaudu ning peatuste...